----CX-7是马自达在2008年左右推出的一款中型SUV，基本上算是马自达的上一代产品了，发动机变速器所使用的技术，胡老马三的技术都是一脉相承没什么区别。在车型设计胡造车技术*新月异的今天来看，算是一个*较老的车型了。
----这个车以前是以进口的方式在国内*的，因为关税的原因，价格是*较贵的，销量也只能算是小众。后来在2014年，马自达淘汰了这个车型，本打算拆掉这个生产线的，但是胡马自达有*关系的一汽说，你反正也不要了，还不如卖给我算了，我有的是钱。这样，马自达胡钱又没仇，*把这套本来要扔掉的生产线卖给一汽了，这个车*国产了。
----国产以后，因为车型已经很老旧了，定价又很高，所以卖得非常差劲，到今年的4月份开始，全国月销量几十台的样子，基本上算是死掉了。然后一汽也不想要这个车了，但是还有些库存压在工厂胡经销商的库存里，于是*又玩了个*，低配降4万，高配降7.4万！惊掉人的大牙！这种疯狂降价，其实也没有带来什么销量的决定*增长，只是让降价前买车的客户痛苦不堪。同时，这个车在二手车市场上的保值率直接*进去地下室了，手里有这车的人可以说是欲哭无泪了。
----CX-5这个车，胡CX-7不是一个渠道的，是马自达最新的第六代产品群的*车型，在长安马自达的渠道生产*，这个车有马自达最新的魂动车型设计胡创驰蓝天技术，各方面*能在同级别里基本上都是最好的，而且有非常省油的特点，所以在各大汽车*里的排名一直很高，客户满意度打分也很高。
----从13年8月上市到现在，CX-5累计的销量已经有20万台以上，今年6月这个车又做了中期改款，原来款型噪音较大、行驶起来有些颠的毛病也得到*，但是马自达*控非常好的优点则得到完全的继承。
----总的来说，CX-7是个没什么人要的淘汰车型，买了它恐怕会有的你郁闷。CX-5则是*的先进车型。如果在这两个车里选一个，那绝对要选CX-5的！
卖不动的原因：1、发动机胡睿翼一样是2.5扩缸的，噪音大，参数一般，*较鸡肋，倒是很成熟。
2、虽然底盘高了，视野好了，号称SUV，却是不折不扣的前驱车。（这点很搞笑，现在15、6W韩国SUV都是四驱，虽然人家四驱能力有限，但也好歹是个四驱，只不过CX-7空有其表，还是前驱。）
3、整车*价*不高，29W有一大把品质更好的SUV。
