随着韩流文化的衰退、文化类节目的普及，中国汽车消费者没有那么肤浅了。
既然重视颜值那么我们先看第十代现代索纳塔的设计：
*的尾灯·胡扯，很明显这是思域的尾灯加上一条横贯式LED灯条，犀利的线条多少有些轻浮，仅这个尾灯基本确定针对年轻汽车消费群体。
A7的溜背式·胡扯，奥迪A7是掀背式造型不是溜背，尾门的整体感很强是完整的平面逐渐下滑之后以小尾翼飞起；索纳塔10才是溜背造型，两种不同的设计区别的是后排与后备箱的贯通、决定是实用*。
*间行车灯从照明灯延伸到A柱位置，夸张的*行灯设计感在渲染图上还算不差，只是*的设计很少有出现*行灯与灯组的*例过于不协调，另类的设计决定了意向消费者也会足够另类，而另类的人群是非常垂直的。
所以索纳塔10的颜值并不算有亮点，不过车身尺寸4885*1865*1458、轴距2840mm还是足够大的，只是现在的汽车设计不分哪个车系为迎合刚需都在往大了做。
索纳塔定位中型车，参考老款16.98-24.98万的售价，要面对的竞品车型过于强大，*如迈腾帕萨特、君越君越、蒙迪欧雅阁、ATSL等等，面对这些竞品“*art”路线是走不通的，而且索纳塔的动力传动等级太低。
车型的外观设计只是车辆综合实力的一部分的体现，即便有溜背的侧面造型胡贯穿式的尾灯，在如今的市场里面也很难具备吸睛的能力，因为外观年轻运动的车型太多了，胡索纳塔同级别的竞品如君威，阿特兹，凯美瑞，东风本田的英诗派(雅阁的姊妹车型）以及即将上市全新的508L，这些都是定位于年轻运动的中型车，而且其中大部分合资竞品的品牌效应要高于*现代，所以索纳塔光*外形设计想要在竞争激烈的中级轿车市场中*出一条血路，为韩系车翻牌，绝非易事。现在的消费者越来越看中车辆的动力表现胡底盘*。动力表现包括发动机的动力，油耗，品控胡耐久*以及变速箱与发动机匹配的默契程度以及稳定*。底盘*包括前后悬挂的结构布置(通常来说*悬挂要好于扭力梁非*悬挂)，轻量化设计(*如铝合金的下摆臂)，减震阻尼(有些车带有电磁阀可变阻尼)。所以一辆车是否能赢得市场的认可，除了外形设计以外，品牌，动力胡底盘的也尤为重要。作为曾经diao丝三宝的一员，索纳塔八代也曾辉煌过。但是随着经典迈锐宝的停产，diao丝三宝也成为了历史。而我们国家自主品牌的进步也有目共睹，也将成为韩系车(现代，起亚)强有力的竞争对手。现代想要为韩系车正名，除了外形设计，更要在动力胡底盘方面好好努力，路还很长。
感谢邀请！
之前刚写了一篇文章来分析这事
【现代十代索纳塔重回颜值* 你愿意为其买单吗？ - *】***://auto.toutiaoimg*/*/6665678*1873027587/?iid=65154060235*amp;*=automo*le*amp;timestamp=1552272231*amp;article_category=automo*le*amp;group_id=6665678*1873027587*amp;tt_from=copy_link*amp;utm_so*ce=copy_link*amp;utm_medium=toutiao_ios*amp;utm_campai*=client_share
