我是牧马人车主，*价*最好是*40,*是面子上差点意思。越野车不*功率只*扭力，*402.3T的发动机350牛米胡牧马人，FJ在一个水平上。玩的*较狠*牧马人，因为前后整体桥的潜力很大，改装件也多。FJ4.0的发动机胡马上换代的另外两款*已经落后了。但是这款1GR发动机非常可*。不在乎油耗可以也考虑。
Bj40是仿照牧马人设计制造的一款车型，有很多相似之处，模仿终归是模仿，肯定是无法超越了，所以这款车无法与另外两辆相*较。fj已经停产，现款车是2008年问世，与2018年的牧马人有十年的技术差距，我觉得还是新款牧马人好，毕竟时代在发展，技术在进步。
谢谢邀请，作为越野车爱好者，谈一下我的看法。
首先，这三台车里面，*40真的不好胡*两款车做对*。
从越野车的基本要素来看，这三台车都具备以下特*：
1、非承载车身，说白了*是抗造，不用担心重度越野的时候对车身的扭曲形变伤害；
2、整体桥结构，效果同上；
3、分时四驱*，结构简单、稳定可*；
4、低速四驱的分动箱，在低速四驱状态下的脱困能力都很强；
5、大扭矩输出的发动机。
这么说吧，这三款车基于上可说是中*美三国个*化硬派越野车的代表吧，而到现在，其中Bj40及牧马人刚刚迎来改款，而Fj中规版已停产，现在仅售平行进口中东版，且车期遥遥，买少见少，故残值率最高。
本人觉得这三款车由于*个*化，喜欢这类硬派越野车的小伙伴很多，但真正为其买单的才是真爱，而真爱往往不多。
40有两种动力配置，全系分时四驱后桥差速器，手动档车型为主，其中2.0t的全系手动，仅2.3t中配6速自动档，具*p马力，350NM，有四门版，两门版，故又叫“中国牧马人”；Fj脱胎于经典车型LC70，标配托森差速、后桥差速锁，分时四驱，单边对开门，短轴距（2600mm），后排空间狭窄，专为2人越野而设，经典的4000排量发动机配5速自动变速箱272匹马力357NM扭矩，成熟稳定。
新款换代牧马人JL相*较上一代除了外观经典元素全部保留外，大量溶入了时尚元素，LED光源全面应用，内饰向时尚玩具化进化，大屏、启停功能等城市SUV元素加入，在保持了前后硬桥的底盘基础上尽力向城市SUV功能*拢，既维护了硬派越野原则的同时提高了驾乘舒适*。动力方面中规版现时全系标配FAC2.0t增压发动机及釆矣乎8速波箱，最大功率266马力及峰值扭矩达400NM，据官方给出100公里加速仅需7.3秒。相信这个组合在油耗方面会*上代车型及Fj、Bj40均有优势。但对于很多越野*来说大排自吸才是王道吧。
这三种车型，针对的用户只有一类：为喜欢而选购。而大多数喜欢的仅仅是喜欢而已。
至于说到哪一台车更好，这很难判断，为了户外撤野自驾而预算所限，Bj40无疑可以为您实现，而预算宽松在Fj胡牧马人之间选哪个，真特么难说，但有一个硬件差异可能会左右了你，*是四门的牧马人相*Fj空间上要大很多，除了多放行李自驾器材以外，还有一大功能？相信*🙈
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