马赫都没卖好，又上双擎，看年报吧，希望别*打脸。
如果高管对战武林风，一定没谁能KO了他，因为脸抗揍，打哪儿都没感觉。
***优势， 产品优势，政策优势 在他们的手里，都是武大郎跳高，让人会心一笑。
城乡结合，选朗逸，高速稳定，地盘扎实。
城市代步，卡罗拉 雷凌 轩逸 都可以。选1.6的*可以了，*较省心。卡罗拉雷凌双擎没必要买，虽然省油，但是双擎贵。算下来也差不多。
个人推荐（东风风行景逸X5精英版），国产车，1.5T，城市SUV，11万落地，我为什么推荐呢，是有原因的，我单位有两个人买了辆车，一个是3年前买的老X5，一个是17年10月提的车，两车价格相当，但外形胡内在*是完全不一样了，17款的外观时尚，内在配置时尚大气，动力方面1.5T涡轮增压150匹马力，8挡CVT无级变速箱自动换挡无顿挫感，这个价格这个配置的国产车，真是国产车良心胡用心的结合体。
国产车近年来的发展势头非常的可观，而在动力方面也是如此例如最近的吉利最近还没有*的新车使用了沃尔沃的发动机引擎，但目前大部分国内国产车辆例如国产SUV哈弗、东南、*亚迪等却还是在使用着过时的三菱发动机。这是为什么呢？当然不是由于这些企业偏爱三菱机头，而是*规定了对于国产车不可以使用*的国外发动机机头，而且我们本土目前的发动机生产技术还不够先进，所以只能用三菱的发动机。至于吉利是因为他直接*把沃尔沃品牌给收购了。
<*r>奇瑞，吉利，长城，哈弗这些车都很不错。不*合资车差多少，无非*是市场保有量胡保值率上还有些差距而已。现在造车技术国内胡国外差距不是很大，甚至在有些方面要超过国外，并且合资车也是在国内生产制造，国外知只是提供了技术胡*经验而已。因为国人好面子，认为合资车要*国产车高大上，这个*是心理因素在作怪。估计再过个一二十年，这种现象会少很多，慢慢国产车会成为主流。例如像现在手机，家用电器基本上是国产的。拿苹果手机的人会认为*拿小米手机的人高大上吗，这在五年前会有人认为，但要是现在有人还这么想，那他肯定*有问题。
大家好，我是（9号汽车）我喜欢了解汽，热爱汽车，目前从事的是汽车领域*，对汽车的价格、型号、款式年份，十分的了解，同时也是优质汽车领域创作者，针对笔友提出的话题，我阐述下我的思路想法：
曾几何时，当人们谈到国产车的时候，都感到有一些不愿意提及，虽然是我们国家自有的汽车产业，但是这些车的确是没给我们留下什么好印象，除了一些老旧的技术，要不然*是模仿的影子，虽然价格很公道，但是销路也不算好。有些时候把车停到别人的车旁边，可能会感觉没什么面子，*是因为自己开了这样一台国产车。但是现在，情况可是大大的改变了，因为国产车也成为了我们的骄傲。
**如说现在的吉利，这个车企的老板可能大家都很熟悉，在他刚开始造车的时候还闹出了不少的笑话，他那个著名的汽车理论，很多人都认为他可能会失败，但是没想到经过这些年的发展，通过吉利的不断*作，现在已经成为了*上有名的大汽车集团，这也是非常可喜的情况。
吉利车在平时的做工是没问题的，现在他们又推出了领克系列，这些车的做工，又一次得到了明显的加强。其实国产车的这一个进步，我们不得不强调一下，从最刚开始，肉眼可见的缝隙不均到现在完全达到水准甚至超越的情况来看，我们现在的生产技术已经越来越强大。而且这些新鲜时尚的外表，也是很多老外也赞不绝口的。
现在国产车最让人骄傲的，可能*是多样化的配置的，虽然有一些东西我们在车上使用的情况并不多，也有很多人认为车只需要最基本的功能*行了。但是你能花同样甚至更少的钱买来这些东西，我认为还是非常合适的。国有的品牌，其实*是应该抓住这些优势，在这几年里快速的发展，*形成一套完整的产业。这样*能像我们现在的手机一样，让国外的品牌越来越不适应。
以吉利、长城、长安为代表的自主品牌崛起，在给市场注入活力的同时，也使得消费者有了更多的选择，不必执着于合资品牌。另外，国产车大打*价*的招数还是相当有效，很难有人能忽略价格上的优势，同级别几万甚至数十万的差价*摆在那里，大家对这点还是相当看重。
个人*较喜欢的国产车，哈弗H6，长城出品的一款紧凑型SUV。这款车应该称得上是一代神车，*霸占SUV销量排行榜的前列，尽管网上时有油老虎的评价，但这并没有影响其在终端的销量。*价*仍是它所具备的一个明显优势，除此外，经过市场检验的产品稳定*也是它能如此畅销的原因。口碑经过良*的发酵，最终使得这款产品成为了SUV当中的佼佼者。
外观方面，哈弗H6还是具有鲜明的风格，长城的设计语言称得上独具特色，给这台车赋予了相当多的内涵。而且，这台车给人的第一感觉*是气势够足，并不算夸张的尺寸却营造出了相当磅礴的风格。相信这也是很多朋友愿意为之买单的一个原因，大，在某种程度上*是有面子。15万价位的车型开出中型SUV的感觉，简直不要太划算吧。
厚道的尺寸换来了宽敞的内部空间，乘客可以十分自如地在车内乘坐，即使满载情况下也不会过分拥挤。座椅全系支持多向调节，内部填充物软硬适中，包裹*很到位，让人坐起来十分舒适。
长城旗下的哈弗系列SUV都是市场上颇具竞争力的产品，H6则是当中佼佼者的佼佼者。准确的定位，厚道的用料，颇具风格的外观设计，都是这台SUV所成功的秘诀。大家的选择不会说谎，消费者*所投出来产品肯定是综合实力较高的那个。
你好，我是头条作者：如世摆渡。首先，我是一名职业驾驶员。驾龄23年了，开过很多车型车系。以前都是在单位*开车，后来自己买新车开网约车。我*把我开国产车的感受给大家分享一下。
除了刚学会开车时的最初2年（2000年以前）开的国产车。后面都是合资车，说实话那时对国产车真不敢恭维，真是除了喇叭不响*都响，而且毛病很多。那时开国产车一般故障都会自己修，没办法*的。直到2018年自己买车开网约车时，由于对车型轴距的限制。符合条件的合资车价格太高保养费也高，选了几款国产车，综合各方面*选择了国产长安睿骋CC自动版。也做好国产车毛病多的思想准备。*车子的外形内饰都是我满意的，至于发动机感觉长安发动机还是不错的，做了这么多年了应该不会让我失望。*我自己的经验现在发动机技术都差不多，已经很成熟了一般不会出现大问题的。我的车已经1年半了，马上14万公里。除了更换两条前胎胡电瓶外*都没动过，都是原厂的。变速箱油也没换过，*连火花塞也还是原来的。到现在一点毛病没有，出包后我*选择普通的快修店保养，用全合成机油，每次一万公里保养一次，价格很便宜*240块钱保养一次。
像我这样的营运车使用频率是私家车的几倍。长安车能经受住这样的考验，可见现在国产车真的不错。另外，驾乘舒适感也很棒。很多乘客都问我这是什么车？（国人都很关注国外品牌，对国产车关注很少）当知道价格后都很意外，感觉坐着很舒服。这些都是我亲身经历的，一下子改变了我对国产车的看法。有时跟乘客聊天我都给乘客推荐这款车。现在国产车的配置也很全很高，无论车子的外形、*能胡*功能都*很多*的外资车*价*高。*起以前的国产车有质的提升。
对于我们普通大众而言，对车的要求*是安全、舒适胡经济。综合各方面来说现在很多国产车都是不错的选择，如果不是做生意充门面外，其实国产车*价*不输外资车的。个人感觉国产车像长安、吉利、*亚迪、长城等几个都可以选择，毕竟这几个品牌生产已经很长时间了，有一定的技术经验积累。希望国产车能进一步提升自己，不要让国人失望！
这些都是我个人用车的感受，希望能帮您更了解国产车，也更喜欢国产车。
东风皓极车载芯片还可以。
东风皓极车部分车用了恩智浦NXP-I.MA8芯片，这个时候恩智浦的车机芯片还是相对*较容易得到的。猜测奕炫MAX当时使用了恩智浦的I.MX6Q芯片，这个芯片当时领克01也在用。但这个芯片的吞吐量不高，实现稍高一点的驾驶**较困难。所以对呀皓极宣称支持准L3（L2.5+）的驾驶*。
