*产品而言，奇瑞瑞虎5x高能版搭载的1.5T发动机+9速CVT变速箱能够带来更充沛的动力储备以及更快速的动力响应。能够给那些追求动力的消费者们带来更加愉悦畅快的驾驶感受。另外随着智能配置的进一步升级，更丰富的智能化配置也能让消费者们提升驾乘体验。
奇瑞瑞虎5x高能版正式公布了售价区间为8.99-10.59万元。前1万名消费者还能享受1万元优惠。这一价格在同级产品中还是相当实惠的，让其在A0级SUV中独树一帜。所以接下来*让我们一同期待它的市场表现吧
瑞虎5x高能版缺点不足：底盘*相对偏硬，过减速带时震感明显。车内中控面板及*控台反光*较明显。后排空间小是通病，优惠方面也不大。
单看保有量GS摔了5X好几条街，现在的吉利有沃尔沃的加持，各方面都超越同级车型一大截，虽然成本上不能向沃尔沃看齐，但是外观，内饰，品控确实已经做到国产品牌第一的位置。
我个人倾向于帝豪，给你的建议可以去亲身试驾一下，感受一下车辆行驶状态下的差距，汽车这个东西单纯去看或者*较价位是没有什么意义的，只有你亲身驾驶过，体验过你才会发现一些细节上的差异。
吉利没开过，不做评价，5x刚买几个月，19款手动时尚全款落地6.6，市区油耗9.多，起步舍得给油*没有肉的车，只有肉的人，减震偏硬，但是转弯更稳，整体没啥问题，咋开几年看看吧，，，😂😂😂😂
当初买车我也是看上了这两款车，当时开的是吉利小熊猫开了5年没啥问题所以换车还想换吉利，看上了帝豪GS炫酷的外观，正好小区边上*有卖吉利的店，去看了好几次，因为我用车不多所以也不着急换车，*把这个价位的车都研究了一下，发现瑞虎5X其实是个潜力股，在法兰克福车展亮相又被媒体开到德国不限速高速上*反应不错，*想去试一下对*一下，无奈跑了三个县城都没有卖5X的，*不甘心*去了市里的奇瑞4S店试驾的，试驾完直接全款提车回家，说下我的看法，动力上15T的5X可以说*1.4T的GS好很多，*控我认为也*GS好，油耗也应该是略低，至于外观内饰配置你自己在网上*可以查到我*不说了，可玩*5X要*GS好，你要是买的话要买1.5T*悬挂的高能版瑞虎5X，不要买自吸的，自吸的减配严重开着*没意思了，高能版1.5T的5X现在落地应该在10万以内，我当时买的17款5X*配，开了2年半了没毛病挺好！仅供参考！
帝豪gs***用沃尔沃开发标准，1.5TD+7DCT 黄金动力媲美豪华品牌。0.2 秒极速换挡响应，百公里 6.1 升的超低油耗，百公里加速仅 8.7 秒，最大功率 130 千瓦，宝马 X1 的 1.5T 最大功率也才 100 千瓦。发动机技术哪家强，还得看帝豪 GS。帝豪 GS 是一款颜值无死角的车，***用《蒙娜丽莎的微笑》同款的黄金螺旋设计*例，怎么看都好看。所以这有啥可*的，谁不想要《蒙娜丽莎的微笑》，哈哈，建议选帝豪gs
你说预算*十万，如果开手动挡没问题的话，可以买瑞虎8*版1.5t+爱信6mt手动变速箱，全景天窗，该有的常用功能也都有了，也有12寸*大屏，只是仪表盘是机械表盘，8万多，估计10*全下来了。非常划算。
2020款瑞虎5xcvt变速箱是奇瑞自主研发模拟7速的变速器，这款变速器已经在奇瑞车型上使用多年，少有质量问题。由于传动动力的损耗，相*双离合变速器它确实有油耗偏高的缺点。
双离合自动变速器的优点是传输动力损耗低，但是平顺*方面有点欠缺，其中的干式双离合在拥堵路段行驶时，容易过热造成变速箱的加速磨损。
CVT变速器的优点是平顺*好，缺点*是动力传输损耗较大，所以油耗往往*使用手动变速器或双离合变速器的车型高。
