谢邀，我是检车家的二手车检测*，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家*第三方车辆检测机构，我们主要做的*是二手车第三方购前检测。
一般人可能会告诉你买不到，这是因为*产途乐在*的名字可不是nissan patrol，诞生于*产同平台的全尺寸越野车Ar*da才是你应该正确检索的名字，Ar*da在2018年更新过一次，但是除了外观实际的变化非常小，所以买一台二手Ar*da是不错的选择。
但是在*更建议你买一台皮卡，*如*产的Titan，这台全尺寸皮卡使用了同样的技术，在*销量也更好，价格方面也会更优惠一些。回到题主的问题上。*当地的Ar*da与中国市场上*的全尺寸越野车*产途乐的技术胡配件大致相同。值得一提的是，英菲尼迪QX80也使用了该平台。所以这三台车放一起让你有更多的选择*，包括二手车。
（由于是国内的问答，为了照顾围观群众，我们使用谷歌机翻的照片，大家将*一下）Ar*da的新车指导价在47500刀，到店优惠需要您在当地具体咨询下，手续费用也根据您所在州的地方政策有所不同，*不展开细说了。接下来我们着重说下15年的二手车。
这台车刚好*是2015年的，里程换算大概是14万公里，价格很低廉只要1万多刀，地点是在俄亥俄州辛辛那提，这个价格可以作为参考，因为毕竟公里数太高了，还可以继续大刀往下*，不要胡老*气！还有记得买之前先仔细查阅CA*X的报告验明正身，*建议外出做好全身防护，**挺严重的。
好了，*先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你，同时如果你有任*车二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测*，愿意做你最懂车的朋友~
预算60*够选择的车型非常多，但是丰田的兰德酷路泽，又名陆地巡洋舰，一定是其中一款，首先车型非常经典，有情怀，其次车型非常强大
丰田陆地巡洋舰<*r/>车型是标准的大型硬派越野SUV，整车配备了大梁，首先车型外观非常大气，足够大的尺寸足够硬派的设计，成为了很多人的梦想车型，整体的辨识度非常高，基本是不可替代的，非常独树一帜，车型多年来外观的变动不是很大，但是消费者对车型的喜爱一直在提升。<*r/>另外车型整体的空间非常大，配备了七座版本车型，能够满足*常生活使用，也能够满足自驾游胡长途穿越使用，不仅能够满足乘坐需求，也能够满足大量的随车物资需求，还是非常强大的。<*r/>其次车型的动力*较强大，低配的4.0L车型已经能够满足*常使用，另外车型配备了强大的四驱*，大部分的越野路段都能够应付，能够完成有挑战*的穿越旅行，也成为了很多越野爱好者的*车型
总结：丰田酷路泽整体的品牌力胡产品力很强，是经典的旗舰硬派SUV，多年来口碑胡销量非常突出，在同级别车型中基本没什么对手。还是很值得选择的。
不会买。现在的陆巡可不是以前的陆巡了，除了外壳变化不大。主要是它的变速箱改成了智能四驱，缺少原先那种能锁死的硬派分动四驱。对那些玩深度越野的玩家来说，意义不大。毕竟现在智能四驱的车太多了，而且舒适度还好。你买辆地盘硬梆梆又不能纯粹玩越野的车来说，不*是掏钱买罪受吗
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
60万你会买陆巡吗，这款车在各方面确实很碉堡，对于男人而言有十足的心引力，预算充足的情况下肯定是值得推荐的车型之一。不过60万预算买陆巡还是差点意思，丐中丐都办不下来，与其努着够陆巡，不如去买一台中高配*产途乐。
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价格方面，2019款途乐y62 4.0 se opt 18轮，*车报价在51万左右，全部落地再加购置税45133，车船税3000，强险1100，商业险14629，上牌500，共合计57.4万左右。
配置上:底挂备胎，三排电动，多功能方向盘，蓝牙，主副驾驶 电动*座椅，天窗，6气囊，智能后视镜，BOSE音响，后娱，后排头枕DVD，HDMI***连接口， 8寸触摸屏，行车电脑，内置硬盘，18轮，多地形选择，上下坡*，电动折叠后视镜，镀铬门把手，前后雾灯，氙气大灯，尾翼，前2后4电眼，黑色脚踏板，后差速锁，天窗，双区自动空调，大灯清洗，巡航定速，一键启动，智能钥匙，冰箱，双油箱140L，引擎防盗*。
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*产途乐外观设计霸气粗旷壮硕，前脸车头饱满宽厚高挺，家族u型镀铬中网相当沉稳野*。车身侧面方正孔武，后尾部顿实饱满，棱角突出，压迫力十足，整体尺寸要*陆巡更大，更生猛。动力方面，4.0v6发动机，参数为205千瓦，394牛米，变速箱配7速手自一体，加速感觉平顺，输出线*，*谈不上，但*常代步驾驶或者越野都不会觉得羸弱。底盘非承载式车身，悬挂前后双叉臂，*扎实，滤震厚重，大小坑洼都能轻松碾压，不起波澜，舒适乘坐毋庸置疑。越野方面，*多片离合器电控锁止加后桥机械差速锁，辅之以电子限滑，只要不是很极限的路况都能轻松搞定。内饰方面，*较朴实，做工用料不错，手感也很好，*是看起来*较陈旧，有些过时。空间方面，大七座，前中后排都很宽松，坐垫舒适柔软，对驾乘者照顾很到位。
这台车的缺点。一是油耗高。二是驾控不灵便，尤其是市区很笨拙。三是方向盘圈数多，手感重。四是内饰过于老气。五是保值率*霸道要差不少。
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建议购买途乐陆地巡洋舰六十万只能买到丐版*价*不高配置低不划算，反而途乐这款大型SUV在各方面都有着较好的优势<*r/><*r/>
*产途乐第一大优势*是价格低配版的途乐四十万出头*能买到搭载4.0V6自然吸气发动机动力*丐版酷路泽要强，发动机可**也不错而且途乐的空间要*酷路泽大不少，舒适度也不错俗称*产大沙发。<*r/>
而且还有着沙漠之王的称号 *指定用车 能得到*的认可说明途乐这款车实力不俗！
如果是同样4.0排量综合*较肯定是霸道好一些，图乐的优点只是空间大，豁沙子强一点，价格低，其余通过*，动力，内饰，油耗，保值率，维护成本，社会保有量，品牌知名度等各方面都不如霸道。
谢谢邀请！
其实这个选择并不难，但你对选车要先用一个清晰的定位！
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关于城市使用
两台车胡轿车相*都不适合城市使用，油耗都不低，车的尺寸大，停车也不方便。
但你一定要选择一台的话，我想普拉多*较好一些，因为相对来说它尺寸小一点。
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关于越野的问题
以笔者近20年开硬派越野的经验，来给你点建议吧！
如果你的越野定义为一种*较低强度的玩耍活动，
*产途乐与丰田普拉多4.0L，都很适合*常城市代步、以及普通越野，相*较之下鄙人觉得途乐舒适*更完美，毕竟途乐*普拉多大了一个级别，途乐是与路巡同级别的车型；应付一般的越野、小沟小壑两者都没有问题，换句话说应付轻度、中度越野，途乐、普拉多差异不大，但如果是重度越野，途乐Y62（也*咱们常见的途乐）差的*较多，这方面胡4.0L普拉多差很多！
途乐配备的是多连杆*后悬挂，*悬挂在舒适*上无疑要*非*悬挂更好，所以途乐的舒适*是非常好的，这也是鄙人在上文中提到途乐y62更倾向于城市，而y61在越野方面的表现更为强势；如上图所示，***用*悬挂的途乐在过交叉轴路况时、左后轮已经抬起、与地面失去接触；这方面与整体桥式悬挂、差异**较大了，如下图所示？*是***用整体桥悬挂的普拉多，因为左右轮胎一体链接，一侧轮胎被顶起、另一侧则被牢牢压在地面上，这*是为什么那些百万级越野车、不***用*悬挂的原因，并不是为了省成本，只是在越野能力上，*悬挂真不如非*悬挂！<*r/>
途乐的四驱*
从传统的角度来说，只有同时配备前、中、后三道机械差速器的四驱*，才可以被称之为全时四驱，当然这是个传统概念、不过现如今这个概念逐渐被淡化，现如今一些***用电控多片式离合的四驱*，也被称为全时四驱，这类四驱*没有*差速器（那些著名的全时四驱*，几乎都有机械式*差速器），而途乐的这套四驱*也同样是如此；这套四驱*可以在低速四驱时实现机械锁止、而高速四驱则是利用多片式离合进行锁止，多片式离合锁止终究不如机械锁止那么稳定、那么抗冲击！<*r/>途乐的全时四驱*，怎么看都是一套分时四驱、一套适时四驱并连而成的，还是那句话应付一般的越野，途乐的四驱*没有任何的问题、轻松胜任，而在一些极端条件下，还得是4.0L普拉多那套*更稳定；不过话说回来只要不是那类极端越野玩家，谁没事会在那种极端条件下越野呢？所以对于普通的消费者、越野爱好者而言，途乐的越野能力足够；如果*是为了越野，那么还是普拉多4.0L适合，再一款*是途乐y61，它的越野能力远*y62要强上许多（如下图）。。。<*r/>总而言之途乐、普拉多4.0L，都适合*常市区代步，途乐由于*普拉多大上一个级别、***用的*悬挂，所以从空间上、舒适*上，途乐的表现要更好；但由于是*悬挂、以及四驱*的原因，途乐在极端条件下的越野能力不如普拉多4.0L；相*较之下，鄙人建议您选择途乐，毕竟全天玩越野的朋友还是少数，大部分朋友买车还是用于*常代步，途乐的高度舒适*、中度的越野能力，几乎可以满足您所有的需求，况且从*价*上看、4.0L途乐要更高一些，虽然途乐油耗更高、但省下来的车前够烧很多年油了！<*r/>
