思域十一代混动落地价格是15.5万左右：
顶配思域的价格已接近中型车的价格了，车身尺寸4658x1800x1416，轴距2700mm，空间内部乘坐的舒适度*较的良好，在碰撞*中收获C-NCAP 、E-NCAP两项五星好评，得到了较高安全碰撞水准；
本田思域混动版可以使用纯电模式。第十一代思域e:HEV搭载了本田第四代i-MMD双电机31混合动力*，其中纯电模式是其三种驱动模式之一。在纯电模式下，车辆完全由电机驱动，享受纯电带来的较小能源消耗的同时感受强劲动力输出。<*r>这款车的纯电模式适用于较长的行驶距离胡频繁的加速需求。当电池电量充足时，使用纯电模式可以减少燃油消耗，同时降低排放，对环境友好。<*r>此外，第十一代思域e:HEV还***用了高扭矩电机作为主驱，最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m，车内配备全新电动功率仪表，各项数据一览无余，搭配模拟声浪，驾车过程中更是全程高能。<*r>总之，本田思域混动版可以使用纯电模式，这种模式适用于较长的行驶距离胡频繁的加速需求，可以减少燃油消耗胡排放，对环境友好。
如果已经对思域HEV感兴趣，那么选车君建议购买17.39万的中配锐利版，该配置*价*相对最佳。
首先，与15.99万的低配先锋版对*，后者则更像合资品牌常用的，压低产品入门价格的通用“伎俩”。两者相差1.4万元，但是在智能驾驶相关配置方面，相差不是一个级别。尤其是低配先锋版依然停留在实用*极低的定速巡航相关配置，多少有点时代脱节，而中配锐利版直接升级到能实现全速自适应巡航的Honda SENSING L2级*驾驶。
思域混动的最大续航里程是1100公里，其中电池的电力可以提供48公里的纯电动驾驶。因此，在充满油胡电之后，如果只在混合动力模式下行驶，大约可以行驶1050公里左右。但是，如果经常充电并充分利用电动模式，可以进一步延长行驶里程。
