1、轩逸车是非常保值的，但是影响二手车的因素有很多，*如是否大事故，是否火烧车，泡水车，发动机怎么样，是否烧机油，如果车况好的话，可以卖到7万左右。
2、5年的车，也*是14年上牌照的，剐蹭很正常，如果没有大事故的话，你这个车能卖到7-7.5万元这个区间，轩逸经典是非常保值的哦。
3、这样的车子需要看车况的毕竟这个是一个车子一个价嗯，买二手车最怕碰到的*是事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。你看看要是没有问题的5万左右吧。
东风*产皮卡长时间***用进口发动机，所以在*常使用过程中的口碑很好，特别是质量、油耗、保养费用达到了*较高的水准，所以即使定价*自主品牌皮卡贵一些，这款二手车只要品相没问题，还是挺抢手的！
检查二手东风*产皮卡的时候，首先要分辨出待检车辆的血统，市面上有很多长相类似的皮卡，例如锐骐皮卡，所以版本的问题是购车之前的必修课！
出了货箱的磨损之外，发动机是最为重要的，正常使用、正常保养的前提下，这款发动机跑个十几万公里都不会出现渗漏的情况！
四驱*也是这款车皮卡的亮点配置，很多跑工地或是沙漠地带的用户都会选择四驱版本的二手东风*产皮卡，所以四驱*是否正常、后桥、分动箱等是否渗漏都需要仔细检查！
目前这款车有柴油胡汽油两种动力*，二手车的价格并不像家用轿车那样有*，毕竟使用强度不是家用轿车所能睥睨的，总体看这个车系的保值率*价位相当的家用轿车要低一些。2010年上牌的二手D22汽油版报价有七八万的，也有三四万的，甚至更低的，所以车况成为评判的*标准！
众所周知在两厢车领域，大众高尔夫，*产骐达，两厢福特福克斯可以说一直霸占合资两厢车领域。早些年*产骐达可以与高尔夫一决高下，但是随着*产骐达的更新换代，一时无两的*状态也消失不见。2019年1到5月销量仅为28775辆，连轩逸单月销量都不如。<*r/><*r/><*r/>
但是这丝毫不影响*产骐达在二手车市场的受欢迎程度。前几天有一位同行的老大哥，不知道从哪里淘来了一辆12年CVT的骐达，具体的收车价格我并不是很清楚，应该是在47000左右的样子，但是我知道，这辆车的价格稳稳的可以卖到50000以上。<*r/><*r/>
*根据题目说的条件16年上牌的骐达，公里数12000公里。咱们完全可以不用考虑是手动挡还是自动档，我可以这样说如果车况没有问题的话，*算距离差着一个中国，海南的车商都可能会跑到黑龙江将这辆车秒*，因为中间它的利润实在是太大了。目前16年的自动挡，可以卖到七万大到8万的样子，而且*算是16年的手动的也可以卖到6万大的样子。在二手车市场它的保值率不是吹的。<*r/>
虽然说骐达这款车如此保值但是有一些缺点还是不得不说的，那*是乘坐舒适度，作为这个价位的合资车，它的后悬竟然是扭力梁式非*悬架，这也太不地道，好在HR16的发动机在油耗表现上还是不错的。<*r/><*r/>
所以说题主说的这个价格完全是可以购买的，但是在购买之前，我给2个建议，一是找专业检测人员全方位检查车况。二是去相应部门检查车辆状态是否可以正常过户，有无经济*。
如果上述都没有问题，那么恭喜你你买到的这辆车物超所值，也*是车商口中的捡漏。
10几万左右，在以前两厢车的轿车市场有两辆车*较畅销，那*是大众的常青藤高尔夫，还有一个*是*产的两厢骐达，不过后来骐达这款车慢慢的*没落了。<*r/><*r/>
首先说正题，16年的车跑了1.2万公里，如果是只卖5万块钱，那么可以明确的说，这个车子太具有*价*了，而且如果是有经验的车商，他都不一定，不，应该是一定不能收到这个正常车况二手车。这个车子简直是太有*价*了！<*r/><*r/>
等等？真的这么简单吗？首先我们先换位思考一下，16年16款的cvt，1.6的骐达在当年的市场指导价是11万左右，即使是他优惠两三万块钱，咱*打个*方，他是9万块钱买的，加上购置税加上保险乱七八糟的东西落地至少需要将近11万吧？如果你是车辆的所有人，车子才开了两年，他一下能亏到六七万，你卖还是不卖？<*r/><*r/>
这种车子正常的市场价格收车价，在七万大的价格，实际的成交价是在八万出头的价格。所以说5万块钱的价格，那么这一辆车要么*是车况不好，要么*是有事故有泡水，或者是手续不正常。<*r/><*r/>
很多人买二手车要么*是它都存在一个特别大的误区，*是觉得买二手车*是捡破烂，但是其实二手车它是有它应有的价值，你过分的追求低价或者是胡市场价格不对应，那么这个车子要么*是有故事，要么*是有事故。
