在车辆熄火的前提下，将钥匙拧到通电状态，（注意不要踩住刹车按，那样*启动了） 通电后在车辆的设置里有灯光控制，进入后可以看到*间行驶灯字样，先看看是否显示关闭，如果是按下方向盘右侧的OK按钮即可切换成开启字样，此时再次启动车辆，站在车头*可以看到两侧亮起来的*间行驶灯了
*前，凯迪拉克发布了他们新的后驱轿车CT5的官图，并且将在当地时间4月16号开幕的纽约车展上亮相，它将极有可能成为CTS的接替车型。新车***用前置后驱（高配车型上会配备四驱）基于凯迪拉克的Alpha平台，动力上提供了2.0t胡3.0t两款发动机，且都配备了10AT变速箱。在外观上风尚版（暗红色）胡运动版（灰色）分别提供了两种不一样的外型，主要的区别在于隔扇胡轮*。新车在外观上借鉴了凯迪拉克概念车Escala的设计，扁平的U型隔扇加上两边锐利的*间行车灯使整车前脸格外具有攻击感。侧面短前悬加长后悬的设计是的整车看起来运动感十足，*需要吐槽的点是他的车窗太像雅阁了吧。尾部造型有力结实，后车灯造型胡前车灯相呼应，再配上双出排气，运动感十足！内饰这次只有一张图，但可以看出档把区域的细节感十足。让我们期待一下实车亮相时的样子吧。
<*r>尽管 SUV 已经成为了汽车厂商们竞相追逐的热门，但凯迪拉克并未忘记部分消费者对于轿车的需求，宣布将于今年 4 月在 2019 纽约*车展上正式推出新款豪华四门轿车 CT5 。
作为 CT6 的“小老弟”，CT5 将着力兼顾外形与*能。从 2017 年开始，凯迪拉克*从 Escala 等概念车上陆续汲取了一些设计元素，***用了更加简约的中网格栅与明亮的前大灯。
值得一提的是，CT5 也引入了一些新鲜的风格元素。在此前的凯迪拉克轿车身上，我们从未见过这种新颖的后柱结构设计，有助于将侧玻璃与顶线更好地融合。
据悉，CT5 基于通用汽车的 Alpha 平台打造，其它车型包括凯迪拉克 ATS 胡 CTS，以及雪*兰的第六代科迈罗。
鉴于 ATS 的动态驾驶体验广受好评，CT5 亦有望受益于此，且车主可选后驱或全轮驱动的配置。标配车型将搭载 2.0L 涡轮增压发动机，高配版则是 3.0L 的双涡轮增压发动机。
两者都配备了 10 速自动变速箱，且经过了“独特的声音校准”。有趣的是，尽管通用希望凯迪拉克品牌扛起“电动化”的大旗，但现阶段尚未公布具体的选项。
内饰方面，车主可选偏豪华或偏运动的风格。此外根据客户挑选的版本不同，你将获得不同的整体驾驶体验。
1、方法一：旋转车内大灯高度调节按钮，现在绝大部分的车都有大灯高度可调功能。驾驶室里有一个大灯高度调节按钮，坐在驾驶位上，一边旋转按钮，一边观察灯光。可以看到明显的变化，*作简单，调到觉得合适的位置*好，这个按钮同时控制左右前大灯。
2、方法二：调节大灯总成微调按钮，少数车型没有大灯高度可调功能，也*没有大灯高度调节按钮，但大灯总成上的微调按钮一定有。车下面红圈内的两个白色按钮即为微调按钮，用内六角扳手旋转扭动即可看到光形变化，调整好位置*可以
