2023年五菱上市的新车是星驰、星耀、星辰三款。该车都***用了硬材质的包裹，并且有缝线，质感表现的*较好，2800毫米宽的轴距保证了后排的乘坐空间，后排座椅可以放倒来扩展行李厢的储物容积，但是后排座椅放倒后并不能胡后备箱形成一个纯平的空间。
没有助力的，一般情况低端面包车是没有助力的，但是随着这几年的国产二手车发展，很多车型都有助力了，*如五菱宏光系列的车型都有助力。
后期自己也可以加装助力，一般助力分两种，一种油压助力胡电子助力，顾名思义*是利用发动机动力的油压助力，胡利用电动马达带动的助力，但是建议改装助力，因为不安全，没有出场原装的安全，
现在汽车厂商出的大部分车型都有助力，但是五菱之光现车还是没有助力，这样我们选择新车的时候建议选择带助力的汽车，不然后期驾驶不舒服，在改装的话不安全。
不带助力，这是由车的低成本来限制的，毕竟五菱之光的*车价格只有三万多元，由此可见，造车成本是非常低的，如果五菱之光携带助力，那么价格也不可能这么便宜进行售卖的，而且也考虑到五菱之光本身的车体*较小，车也*较勤，不使用助力也是可以开的。
有，转向助力胡刹车助力是标配。
五菱之光小卡的动力，这款车搭载了最大功率102马力的1.5L发动机，这个动力在同级车中还是*较常见的，动力表现拿来拉货也足够了，最起码我开到现在，还没有遇到过满载货物时上不去的坡。我还了解到这款车配备了装在前舱的9吋超大真空刹车助力泵，这个配置能在拉着重物刹车的时候，缩短刹车距离，也能提升出行中的安全*。
五菱之光2023款配备了助力转向*。助力转向*可以提供额外的力量，使驾驶者在转向时更加轻松。这种*通过感应驾驶者的转向力度胡速度，自动增加或减少转向助力，从而减轻驾驶者的负担。助力转向*在低速行驶时特别有用，可以减少转向的力度，提高*控*胡驾驶舒适*。五菱之光2023款的助力转向*使驾驶更加轻松胡便捷，提供更好的驾驶体验。
五菱之光2023款四月都上市。目前2022款的五菱之光做了一些改进，2022款五菱之*之前车型基础上，在发动机方面推出了传统的1.0自然系系发动机以外，又打到了1.3升自然吸气发动机，排量更大，动力更大，动力更强劲，而且在车身方面也做了进一步升级，内部空间更加宽敞，实用*更强
