赛欧3胡瑞纳作为两款小型合资品牌轿车，价格应该算*了，曾经在中国市场*非常火爆。不过由于近几年自主品牌车型的崛起，两款车型都失去了往*的辉煌，而且两款车型在安全、配置方面，与自主品牌车型也是相距甚远，不但钣金*较单薄，而且偷工减料也非常严重，所以在销量上表现非常一般，尤其是瑞纳，在十一月份的*只有4000多辆。看来消费者的眼睛是亮的，无论哪家车企要想立足于市场，必须拿出真材实料。赛欧3胡瑞纳两款车的顶配车型终端价格基本一致，那么如何选择呢？
在动力方面，赛欧3搭载了1.5l 发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为141牛米，***用了amt变速箱，而瑞纳则搭载了1.4l 发动机，最大功率为95马力，最大扭矩为132牛米，***用了四档自动变速箱，从动力参数上看，赛欧3的动力*能要充沛一些，不过 amt 变速箱表现的确让人难以满意，不带升降档迟缓，而且*能也不是很稳定。
在车身尺寸上，两款车的差异不大，不过，瑞纳的轴距要*赛欧3长出70mm，所以乘坐空间更为宽裕。在底盘调校上，两款车的前悬同为麦弗逊，后悬为扭力梁，不过两款车的调效风格却有所不同，赛欧的*控*表现得更加优异，而瑞纳在舒适*上要好于赛欧3。
在配置方面，瑞纳要丰富得多，刹车*、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、中控大屏、GPS导航、语音识别控制*、车联网等都是赛欧3没有的。两款车综合对*，*顶配车型而言，我推荐瑞纳，瑞纳的四挡自动变速箱虽然很老旧，确是真正的一款自动挡变速箱，而且三大件没有短板，省心。
<*r>其实这两款车都属于小型车，质量都差不多，平时代步，偶尔出趟远门也还可以，大毛病没有，*是空间小了点，特别是后排空间小，长时间坐会觉得累，最关健的安全配置少，ESP几乎是全系没有。这个价位不如买自主品牌的紧凑级轿车，空间大不说，而且配置也还不错。其实本人买的*是塞欧3，一年多了，大毛病没发现什么，*是空间胡配置让我有点后悔买了，真不如买奇瑞哎5或者吉利远景了。如果你非要在上面两款车中远，*塞欧3吧，它**瑞纳强点的可能*是多了两块正副驾驶座底盘下*较厚的钢板，可以很好的抵御一些轻微的托底。可能瑞纳也有*它好的地方，我不知道吧
