现在的房车发展不起来主要原因有:1.造型大都是傻大粗，体积太大不精致，停车及通过是个大问题。2.质次价高。很多都是拼装企业，原创车型不多，导致各种滥造粗制，所谓*工匠精神*在这个行业不存在！3.国家在政策层面上*不鼓励，不反对，不进口*！4.国民保障不够，各种生活压力都未化解，能有多少心情买辆房车去追求诗胡远方？5.中国的实际情况是人多地少，祖国处处有客栈，出去旅行不*车也方便住宿，况且房车使用成本高也是不争的事实！
我来从三方面回答一下，
一、房车在国内为什么不能快速发展？
原因一：相关房车的很多政策具体的执行层面的政策并没有落地，尤其是拖挂式房车，在国外是拖挂车为多数，而在国内确实自行式房车是多数，这方面不正常；
原因二：房车上路、驾照等方面仍有亟待解决的问题，很多事情并没有明确，尤其是拖挂车；
原因三：因为国内房车以自行式房车为主，所以整体价格偏贵，只有拖挂式车才能拉低价格；
原因四：房车营地因为土地、经营、房车保有量、营地经营模式等等原因并没有得到发展，没有营地的房车市场是不能想象的；
原因五：很多人认为现有房车营地价格贵，但是却没有考虑国内营地用地的高成本因素，而更多的选择在*地方随意停*，由于一些车主不注意公德，例如笔者在不少景区*听到工作人员抱怨房车的一些车友不注意公德，说对这类的车友其实是不欢迎的。
原因六：房车发展还需要大众的进一步认识，这需要各方面共同努力的。
二、未来房车会有怎样发展？
个人认为随着以上问题的逐步解决，房车会得到快速的爆发式增长，尤其是随着拖挂式房车的一些障碍得到解决后，房车会迅速普及，毕竟拖挂式车的价格*较低，*像轿车市场，随着大批10万元以下车的推出，市场占有率*迅速提高了。
目前玩儿房车的，还是50岁以上的银发一族多。经济能力胡时间，明显只有退休老人最适合玩儿房车。
未来几年，房车肯定会被越来越多的家庭列为第二辆车、第三辆车的*对象。现在买的少只是因为不了解，其实房车只是统称，细分一下，长途旅行的旅居车，短途旅行的露营车，定位是完全不同的。每个细分行业，都有厂商在开发，只要合适的产品被广为认知，迅速普及是早晚的事儿。
现在价格已经不是什么重要因素了，房车价格早已被拉下神坛，同等价位的MPV、SUV能实现的功能，一些露营车也能实现，甚至做的更好！这个时候，用户只要了解知道有这么个相同价位的产品，自然会有部分用户选择。
当然，选择房车的用户绝对不是那种能提出“停哪儿？”这种奇葩问题的用户，这种的属于心态不成熟，吃饭*喂……
房车用户有个共同点，能折腾，有一定动手能力，对事物的接受能力*较强，一般都属于有理想、会生活、看得开、活的透。这种人，其实是少数派。
现在社会之浮躁，精致的利己主义者才能成为所谓的社会精英，而这些精英经常会陷入自己给自己挖的坑，他们穿梭在一二线城市里的*，脑子里紧绷着一根弦，既是他们维持体面生活的动力，也是他们放下一切跳出去看世界的阻力。这类人，很难成为房车用户，即便他们买了一辆豪华的商务房车，也是伪房车用户，因为他们的商务房车，更多的职能真的是商务……而他们，才是大多数……放不下仕途名利的，很难成为房车用户，没时间。
谢邀。
1.未来房车会有怎样的发展？
未来房车展会更频繁，会有更多车企进入房车领域，房车周边营地、配套、改装等会逐步完*。目前国内房车正处于起步阶段，车企、配套胡玩家都不算多，但是中国这么大的人口基数，需求很大，所有市场很大。
2016-2021年中国房车产量*
2.什么人在玩房车？
说实话，房车提供的是一个舒适便捷的出行感受，基本上每个人都是心之向往，如果配套胡市场成熟的话，玩的*有人在。
目前玩家主要有以下几类：
房车租赁商，占了很大*重。
房车多了，可未来房车估计*大家想象的消退的要快，原因*是玩房车的是这些人。现在玩房车的大概*是两种人，一是网红一族，一是银发一族，网红一族，不是贵在车，而是贵在秀，所以数量不多，*的*是踏踏实实玩的时髦大叔大妈们。网红一族刚刚兴起，时髦大叔迅速崛起，所以目前房车业也自然迅速升温。
不过咱们的消费特点你发现没有，*是迅速将一个行业做🔥，并迅速玩坏。*拿房车来说，这不刚刚兴起没几天，眼看着要火，十万八万的房车*冒出来了，这可不是什么好事，劣币驱逐良币，浮躁的消费市场，会用廉价迅速*新兴市场的红利，所以，房车市场除个别为高端*的大哥大企业能坐住外，*的绝大部分企业基本上是成本的厮*，这种情况下，房车的质量能怎么样！越便宜越次，越次越便宜，房车市场两极分化，吸引力也*很快开始消退。这个时候玩房车*是什么人，想想也*明白了。
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