这个主要看车况。任何事情不是绝对的。
1，自己预算够，车况好，绝对可以买。
2，年限太长的太豪华的车型*不建议买，*如说，7系、x5、x6因为后期维修会非常贵。
3，二手车水太深，现在二手车商对车的修复美容功能那是相当厉害，一定找一个专业评估师看看。
4，买车时最好找有4s店保纪录的。
5，尽量找大一点的正规二手车*，有保障。
6，合同要看仔细。保留充分*记录，以备不测。
希望大家购车愉快。
<*r>坚决不买二手车！因为国产车的*价*很高。买二手车的人，往往是没有钱还要撑面子的人，实在没必要，别人不傻，尤其是身边的朋友，分得清你的身价胡你买的二手胡一手。做人实际一些，才更实惠一些。即便买新车，也要扣自己的实力，车乃工具，早已不是炫耀的东西。拿我来说，2007年买五菱，三万多，2014年卖一万二，换现代八万多，2017年，把现代给儿子开，再买一辆江淮2，不到六万，价格实在样子也不差，三辆车不到二十万，一直开新车。我有一朋友，2005年买一*本车，24万多。我前天坐他的车，里面的座椅，篷顶车门子已经破旧不堪了，加上耗油大。可是他目前不敢轻言置换，因为平常百姓，年龄大了，钱来的难了。过*子，要面子很害自己，干什么事須体察自情，掂量掂量钱包才好，尤其是买车这类损钱的事。所以我的经验是:既然不是挣大钱的主儿，买车*买实用的崭新的汽车，起码六年之内妥妥的，还不用年审麻烦。千万别买二手车，那是汽修厂的*好顾客！
二手宝马能不能买还是需要看车的车况来决定的，当然抛开车辆的车况不谈，但从宝马车辆的保值率上面去分析，这样的二手宝马车还是可以值得购买的，根据中汽协发布的数据，宝马车型的保值率在同类品牌车型当中还是*较高的，宝*三年保值率大约为61.1%，四年保值率大约为57.5%。而根据保值率去分析，买二手宝马车，后期卖出去基本上也不需要担心车辆保值率带来的问题。
从另一个角度来看买二手宝马这件事，宝马无论新车还是二手车，在车辆的*控*上面基本上是没有任何问题的，对于宝马车而言，宝马车辆是以*控闻名世界，尤其是宝马车的50*50前后配重*，加上前置后驱的驱动对于驾控体验胡*控体验，都是不错的一种体验，简单的去理解，对于*控宝马只要你有技术、有胆量*可以带来胡别的用车不一样的体验。
宝马在三大件技术上面还是*较成熟的，基本上没有太多的大问题，反过来说二手宝马基本上问题不多，从这些方面来讲的情况下，二手宝马当然是可以买的，当然前提是该宝马车没有大的事故或者泡水车之类的，只有说是通过正规渠道买的二手宝马车，基本上都是可以进行购买的。
当然可以买，但要注意一些问题，*如年限，因为现在很多一，二线城市国三都不让进了，还有*是维修费用要考虑进去，毕竟是*，一些小问题也*普通车修理费用高，保养费用也*一般车高。要是运气好没有买到问题车，那么恭喜，毕竟*，车是很皮实的，一般不会出问题。*，一定要买2.0排量以上的，因为，宝马车体重，排量小，提速会非常费力
我开了7年10万公里的进口手动档BMW320i，是E90那款。驾驶乐趣没得说，底盘扎实，*控凌厉。但是后期烧机油很厉害，几乎不到两个月*要添加一小瓶，我加的是0w-40，所以我在后备箱里一直放着一瓶备用机油。而且发动机渗油情况也很严重，后来换了垫子。据修理工讲这是宝*通病。这些东西是肉眼无法判断的，需要开一阵子才能知晓。个人亲身经历，所以要慎重选择。
车况好的*值得，车况不好的*算了。
我给你算费用，这种车大排量，年审不一定能过，而且车船税高，频繁检车，油耗高，坏了的话修车配件全部要厂家订货进口。用我们这边的话说，4万块，你开一年，仔都大过娘。*是你用一年，在这个车支出的费用要超过你买车的费用。
