*亚迪E6先行者每百公里耗电19.5度，单次充满电*可以跑300公里，也*是需要消耗19.5*3=58.5度电。
现在各地电价不太一致，按照平均5毛钱计算，单次充电成本大约为28.25元。*加油省多了，加油跑300公里，至少要消耗24升油，按照油价7元计算，168元。这里的关键是充电费用。百公里耗电大约在17千瓦时左右(具体与载重车速相关）。不计充电效率。电费1元的话百公里17元。相当于燃油车的一半。如果是啇用充电。*难算了。
举列如*亚迪e6先行者每百公里耗电19.5度，按每度电0.7元（夜间谷值充电为0.25元/度）计算，每百公里仅花费约14元钱。
而一辆同等功率的燃油车（e6最大功率为90K W ）每公里耗油约8L，按93#油7.5元/升计算，需花费约60元。
按照一年行驶3万公里来算，*亚迪e6先行者一年的耗电量为5850度，一年3万公里的花费为4095元。
100公里大概消耗20多天左右，有的*差不多了，我在这跟前你的电机路线景观耗电大不大，来看一下，如果*较耗电的话题不上，可能消耗的电量也是*较多的，如果出现情况*较好一点的话*上线鸡的耗电*不是很大，可能用不了多少度电。
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1.腾势纯电动汽车：4S店方面表示，腾势所用的磷酸铁锂电池*能优良，经过腾势方面的的试验检测，可以保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量，这一结果与*亚迪4S店给出的E6电池的*能不谋而合，这也说明了二者的内在关联。腾势官方承诺为车主提供整车3年或8万公里质保，而电池则是6年或15万公里质保，关键零件5年或10万公里保修服务；腾势充电柜2年保修服务。
*亚迪E6纯电：据*亚迪4S店*人员介绍，*亚迪官方提供5年或10万公里的电池保修政策，*亚迪e6先行者所使用的锂电池在反复充电4000次以后，仍有80%的电容，电池使用寿命在120万公里左右。另外新能源汽车e6先行者、秦，非营运车整车包修期为6年或15万公里，动力电池电芯终身保修。
2.奇瑞eQ纯电动车：据从*奇瑞4S店处了解，奇瑞eQ所搭载的也是三元锂电池，奇瑞为eQ的三大核心部件（电池、电机、电控*）提供5年10万公里质保，整车提供3年8万公里质保。
江淮IEV5纯电动：从*江淮4S店处了解，8月起江淮iEV5核心部件的质量保证期限与里程都得到了大幅度提成，三大核心部件(电池与电机以及*总成)的质保年限将从原来的6年10万公里延长至8年或15万公里，可以说是目前行业的*水平。
3.北汽EV200电动车：据北汽新能源4S店*人员介绍，EV200***用的SK三元锂电池具有较长寿命，电池满充满放超过3000次，电池容量衰减率小于15%，可供用户使用10年。同时，北汽新能源将为所有车辆的核心部件（电池、电机、整车*等）提供6年/15万公里（以先到为准）保修，非营运车辆整车保修为3年或8万公里，并且所有新能源车辆前4次保养均免费提供。
