个人认为，加个公放*可以满足一些基本需求，拆开内门饰板换上喇叭，加装的喇叭如果是同轴的*省事了，如果是高音头胡中低音喇叭分离的，*要看原车内门饰板有没有高音头的安装位置，如果没有还需要开孔，分离式的喇叭最好再加装一组分频器，效果更佳，换装喇叭的同时可以考虑顺便做个四门隔音减震，自己动手能力还可以的话能省一点，有什么不懂的可以随时问我
我觉得21款起亚k3的选装包真的是个非常良心的政策～首先*像楼上说的那样，不需要再被**了。因为真的很多时候买车很无奈，像我家的那本田思域*是，很多配置一定要我上个版本才有，买个低配的真的是弟中弟，什么都没有，所以我也准备换辆21款的起亚k3～因为我的一个朋友买了一辆中配的凯酷，我才知道原来还有选装包这种*，实在是太*了；像我*很注重车子的科技感，所以我对科技包很有兴趣的，而且竟然还有无线充电，这点放在一辆*车上简直想都不敢想～所以我觉得起亚的选装包一定是大势所趋，花钱买自己喜欢的，合理合适，谁又会拒绝这样的政策呢？
首先我觉得大家要知道选装包是对应哪些车主的需求。选装包是车主在购车时，可以根据自己的需求选择一种配置组合，尽量使车内的每一种配置都达到“物有所值，物尽所用”。其实，购买选装包在发达的欧美汽车市场上是一种十分普遍的消费理念。欧洲车商在为客户提供车辆时，往往只提供“*车”，这样不但能够减少车主为不必要的配置花钱，也避免了某些车型功能虽多、实用*却差的情况，最大可能地满足了车主的个*化需求。不过目前在国内市场，选装包还算是在试验阶段，因为中国的大多数购买力都是中低端车型，所以在中低端车型上实施选装包政策还是有一定风险的～不过像ACC自适应巡航，车道偏移，定速巡航等**，因为涉及到电子部件，如果原厂有选装包还是尽量选装吧，毕竟开车还是要安全第一啊！！！
