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普拉多是硬派越野车中*欢迎的一款，质量稳定可*，口碑*，越野能力出众，深受土豪消费者的青睐。
霸道2700国产版本已经停产，想买这款车只能选择中东版，相*国产车型，中东版最大的优势*是带有全时四驱，*作的便利*，全路段的广泛使用*更高。分时四驱显然在铺装路面上*无法施展了，只能以后驱的方式行驶，在遇到复杂路况时再进行手动切换，多了一步*作步骤。
当然国产版本也有一定的优势，首先*是动力更强，标配3.5v6发动机，后段的底气*2700好了不止一个档次。2.7自吸发动机，带个汉兰达都费劲，更不要说这么一台硬派越野车了，接近15秒的零百成绩足见其羸弱。不过好在它的低扭表现并不差，起步那一下还*较轻快，市区慢慢悠悠的开也能接受。
在越野方面，普拉多的整体桥悬挂，非承载式车身，硬桥硬马，较好的离地间隙，通过*，胡涉水深度都是它通过*的保证，标配了*差速锁胡四轮电子限滑，对付中等难度的路况基本没什么压力。
目前*口的中东版霸道2700价格一路水涨船高，*配丐版*车价已来到了44万左右，全部落地妥妥的小50万。稍微高配点的天窗，两气囊，后挂备胎版本48万左右，高配9气囊，天窗，后挂版本轻松50多万。可以说*价*相当低，这个价位还是建议购买途乐4.0,空间更大，学学能力更强，舒适度也更高。
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不需要300万，只需要大概50万*左右
中东版的普拉多2700目前在国内的市场上非常热销，因为他那*的保值率深受越野爱好者们的喜爱，所以一般新车都会*配保持在50万起步，在二手车市场上还是非常厉害的，基本都会卖到40多万
丰田普拉多2700不需要300万。丰田普拉多2700的中东版车型是各个版本当中，在国内市场上*的价格相对来说*较低的，*价*是*较高的价格大约在几十万元的价格区间上，并没有超过百万级的级别。做了一款非常不错的SUV车型，丰田霸道2700在国内市场上的*情况一直以来都非常的不错，但是由于中东版车型的*价*一直以来都是*较高的，所以市场上绝大多数的车型都属于中东版。
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丰田霸道国产都是3.5排量关键是取消了全时四驱功能，这一点很不厚道，确实有偷工减料之嫌，从接近腰斩的销量上也能看出消费者的不满情绪，因此中东版车型*成了最好的替代品。
中东版霸道主要分了两个排量，4.0胡2.7，其中2.7排量在市场上的占*会更高一些，主要原因还是4.0的价格过于昂贵，2.7虽然也不便宜但还能接受。2017款2700低配*车报价在42万左右，落地基本上奔着50万去了。而稍微高配的，带天窗，后挂备胎的，*车报价在45万左右，落地妥妥的50万以上。
中东版霸道2700在品控，保值率等方面都没什么好说的，绝对强悍，但在动力方面**较弱了，动力是这台车最大的硬伤，初段过于灵敏，市区起步一窜一窜的，而中后段又过于薄弱，急加速很费劲，深踩油门依然慢慢悠悠，干吼不走，当上坡时同样*较尴尬，稍微陡一点的坡要想上的去也必须全力以赴深踩油门，市速在100以上*不要想着超车了，基本没戏，即使面对桑塔纳，捷达这样的入门级小车也只有*的份。想买这台车的消费者对于它的动力还是要做好思想准备。
个人还是那个观点，同样的价钱不如买台途乐4.0来的实惠，车身尺寸，空间，底盘质感，越野能力都不是一个档次的。
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