大众集团不让用大众车标，原因是这款车不属于大众一族，世界上只有中国才有这个车，如同东风启辰一样，纯碎****。忽悠一部分国人，满足虚荣心，建议购买国产长城魏派，吉利博越，领克，星月，长安CS75Plus.，奇瑞瑞虎8这些车质量配置，安全都秒*****车，可以去4S店试驾对**知道国产车质量胡技术的先进。相信中国制造
导读：捷达VS5提车作业，车主：全款才9.5万元，*价*真的很高
大众捷达在国内的知名度很高，熟悉大众捷达的消费者应该知道，国内在售的车型其实胡国外在售的大众捷达完全*是两款车，捷达是一汽大众旗下的一款入门级家用轿车，每个月的销量表现非常好知名度也高，而*在去年的时候，捷达已经*出来成为了一汽大众旗下的一个全新子品牌，旗下首款紧凑型SUV捷达VS5并且也已正式上市*了，8万多元的起售价对于消费者的吸引力非常的大，笔者身边*有一位刚刚提车不久的捷达VS5车主，下面我们*来听听他对这款车的评价如何。
一汽大众捷达是个全新的品牌，大众捷达本来在国内的知名度*很高，所以捷达*出来之后车型的研发胡生产都是很有优势的，其实我自己订车的时间已经很长了，只是停车的时候并没有手动挡的车型，而且车型也没有正式上市，所以具体的售价4S店也是不知道的，*在前几天我的手动挡捷达已经提回来了，当时还有一个专门的交车仪式，一起交车的有10多台。捷达VS5的整体外观设计原创度很高，但是从车身侧面还是能够看到有大众车型的一些影子在，值得一提的是，这款车型全系标配了LED大灯。
捷达VS5的内饰设计还是非常耐看的，这样的设计大家应该也很熟悉，非常经典的大众家族式设计风格，中庸的设计看起来非常的顺眼，尽管是一台手动挡低配的车型，但是它仍然配备了多功能方向盘胡*彩色屏幕，配置方面同样是可圈可点，不仅有定速巡航，胎压*，车身稳定*，后驻车雷达，发动机启停技术，上坡*还有语音识别控制*，所以在配置方面胡同级别的很多车型去相*，是有着非常明显的优势的，所以，捷达VS5的整体表现很不错。
再胡大家聊一聊*较关心的价格问题，我所购买的这款车型是以它手动挡*配的版本，新车上市之后优惠幅度非常少，当时全款落地的费用是9.5万元，这样的价格我个人还是*较满意的，之所以选择手动挡的车型，因为我个人之前开的也是一台手动挡的车型，因为生活在五线城市，所以上下班的时候并不是特别的拥挤，而且这款车型匹配的是一台1.4T发动机，所以起步的时候不会觉得特别很肉，第2排的空间表现同样也非常不错。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
捷达vs5定位于一款紧凑级小suv产品，这款车是捷达自成品牌以来，推出的第一款车型，刚刚上市没多久。它主要瞄准10万价位这一细分市场，竞品车型为斯柯达柯米克。
捷达vs5外观颜值让人眼前一亮，前脸星辉式六边形中网非常有辨识度，大灯组也颇为犀利，整个前头看起来层次突出，格外立体。车身侧面紧致协调匀称，一条高腰线横穿门把手上方，整体*例感很好。后尾部大气饱满敦实，下银色护杠也增添了不少的动感。总得来说捷达vs5的颜值在这个级别中还是非常突出的。内饰方面看起来也相当干练，整体布局很规整，中控屏尺寸8英寸全系标配，支持carplay,carlife,蓝牙胡语音识别等。各种按键旋钮也很清晰，用起来非常顺手方便，人机工程到位。
动力方面，主打一台1.4t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩*牛米，变速箱手动配5挡手动，零百成绩在9秒左右，加速感觉十分够用，在这个级别中处于上等水平，*常超车游刃有余。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，*风格*较扎实，滤震*不错，走烂路不会让人觉得难受，同时过弯侧倾的控制也很不错，开起来*较让人有信心。
售价方面，2019款捷达vs5低配280tsi手动进取版，官方指导价8.46万，优惠幅度相信在未来几个月内都不会有，全部落地再加购置税7504，车船税420，强险950，商业险4125，上牌500，共合计9.83万左右。
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低配十万*能到手 捷达VS5了解一下
捷达-VS5 官方指导价8.48-11.28万元
说起捷达，各位脑海里浮现出来的肯定是一辆家喻户晓的小轿车，它早已被大家熟知。但今天要讲的并不是捷达小轿车，而是大众全新子品牌-捷达。
现款在售捷达-VS5一共有五个版本，手动版一共用两款配置，分别为手动进取型指导价8.48万元胡手动悦享型指导价9.18万元，两款配置售价差7000元。那么这多出来的7千块能为我们带来什么呢？多出的配置并不多，大概可以看下表。
这7千块所多出的配置，更亮眼的是前排气囊以及车身前后雷达加上原厂的一个倒车影像，还有更大尺寸的18寸轮圈。其余的都是一些舒适*配置，像是主驾驶位的无钥匙进入、无钥匙启动、仿皮材质的座椅以及车内的单色氛围灯。相*较同价位国产品牌，这样的配置还是会稍显寒酸。
说到落地价格，结合网上的车主购车价格，因为各地区优惠政策有所不同，所以最终价格具体详情请咨询当地经销商。总体售价也能控制在十万元左右，差的并不多。
捷达VS5 280TSI
捷达VS5是捷达从今年三月份上海车展上成立大众子品牌后的第一款SUV车型，虽然捷达脱离了大众成立了自己的品牌，但是生产制造依然是在一汽大众的工厂里。
VS5的发动机是来自大众的EA211 1.4T高功率版本的发动机，9.33秒的零百加速成绩，在中国的大地上带着这颗心脏跑的车没有一百万辆也得有几十万辆，质量可以说是可*了。这么多年来大众一直不舍得淘汰这款发动机，也足以说明厂家方面对这款发动机的信赖。
变速箱方面，***用了来自丰田爱信的6速手自一体变速箱，大众的代号叫AQ*，大众自家自然吸气自动挡的车型***用的都是这款变速箱，保有量之巨大，质量之稳定也是久经市场考验。6AT自动变速箱的加持我想肯定也会让很对对于DCT双离合变速箱望而却步的消费者喜出望外吧，毕竟6AT相*于这个价位下的DCT双离合变速箱*是像德芙巧克力那般丝滑的存在。
大众的手排挡的车型的换挡手感也不用我过多的介绍，毕竟大街小巷的教练车不是捷达*事桑塔纳的，而且手动挡结构简单，质量十分稳定。
底盘悬挂方面妥妥的也是大众的味道，毕竟脱胎于MQB的平台，再不像大众能不像到哪儿去呢？
但是内饰用料上好像*大众差了那么点意思，毕竟大众在这方面本***较*门了。虽然满满 的硬塑料在那里摆着，但是售价在那里摆着呢，顶配不过11.28万元的价格，三蹦子觉得还是挺香的。
捷达品牌虽然脱离大众，但是依然是大众的子品牌，捷达目前的消费目标是对准年轻人，依*大众的造车工地再加上一汽赋予捷达的一些新鲜的元素，捷达VS5的上市势必会对一部分消费者垂涎若渴。
手动挡*配目前的*车价格为8.48万，加上9300多的税，保险参照第三者一百万胡司机全险的话，落地价格为9万9千多点，结合一些杂七杂八的，落地上路，10万妥妥的
<*r>2022款捷达vs5手动低配的*车价格大概在9万多左右目前是汽车的*淡季，优惠的金额在1万左右，落地的价格是需要*车价格加上购置税，车船税，交强险，商业保险以及上牌费的，大概在11万左右，捷达汽车是大众旗下的低端车型但是质量品质都是非常的不错
667*元。
捷达*配1.4L梦想版手动时尚型厂商指导价7.98万，目前市场有2.3万左右优惠，实际*车价5.68万，加上购置税4855，保险4*，车船税420，上牌500，全款落地价667*元。
动力方面低配车型搭载了一台1.4L发动机，最大功率90马力，最大扭矩132牛米，匹配5挡手动变速箱，换挡非常的顺滑，有明显的吸入感，百公里加速时间11.7秒，*常家用动力也是没有问题的。*常使用完全够用。底盘方面*偏运动化，底盘质感扎实，有着德系车稳重的特点，方向盘指向精准，路感*较清晰，有着不错的*控*。
你好，捷达这一款手动挡的汽车在市场上面口碑是非常好的，因为他们的质量非常*，因为他们的发动机全部***用大众汽车原装的211发动机。同时他们的1.4排量的涡轮增压发动机*非常强劲，同时油耗非常低，而且也不会轻易的烧机油。
