现在的人很膨胀，这个*不用多解释了，都懂的，*像某些网红现在一样 ，没红之前啥啥都不知道，可能连某个品牌某个店都不知道是什么，逐渐开始膨胀起来了，感觉到哪里都要有存在感，我的钱来得容易呀，我可以肆意妄为的做事情 我可以*来衡量咋们的地位，现在部分人开始失去道德理论观，心里没有别人只有自己。这只是我个人的观念，不喜欢可别喷我哟！祝大家恭喜发财
谢谢邀请，说明这个开车的是车主不是司机啊，司机可不敢这么干。路怒的人哪都有，跟开什么车没多大关系。有些人不是路怒却看不起*自己差的车，*如刚开上汽车*看不起电动车，满嘴的不屑，同理，看到*自己便宜的车*觉得我高人一等，这种人*太多了，见到豪车**，特别斤斤计较。
【事后，**托相关机构进行鉴定。据估算，3辆车共计损失6万元以上。】
这也是因为**托相关机构进行鉴定了，又是*又上新闻的，所以都小心翼翼实事求是，不敢漫天要价。如果三辆车自己个人开去鉴定开去修，绝对不止6万多，*是翻个倍都未必够！
除了公交车损伤相对较轻以外，那两个车的损伤可不小。
首先，我的观点XC60值得推荐。原因，沃尔沃的安全胡环保的汽车设计，不管在老的车还是沃尔沃的新款车都*的玲离尽致。
不过，以下情况的XC60不推荐:
1. 高于出厂价6折的车。大家知道，沃尔沃优惠力度巨大，一般上市一年后基本都可以新车低于8折，而且沃尔沃在国内市场保值较差，而一般二手车或多或少都会有些损伤。所以，二手车入手要看好价格。否则还不如看新车。
2. 2015年前的XC60(包*口)不推荐购买，原因，这批XC60使用的是直列5缸发动机，这款发动机是沃尔沃在从福特转到吉利集团，动力总成青黄不接的时候，暂时使用了沃尔沃在上世纪90年代的发动机原型，简单修改后暂时充上去的，这款发动机除了*较平顺外，动力胡现款drive e发动机无法相*，最重要的是油耗巨大，基本上怎么开都要到13左右。
3. 所有XC60老款的进口版本不推荐，基本上所有进口款都使用了福特那款被骂惨烈的双离合变速箱，顿挫，失速，问题严重至极，后来福特同款变速箱召回，沃尔沃被消费者捅到央视。
推荐的XC60是drive e系列发动机，加8AT变速箱，沃尔沃现在当家花旦，获得了无数奖项。而且不漏机油。[呲牙][呲牙]
另外，二手车认好车况，看好价格，XC60还是非常值得拥有。
<*r>你好，二手的xc60，年限长的是进口版，年限少短的是国产版，这个首先要区分清楚。
二手车一车一况，一车一价，具体问题，只能具体分析。单从车型来看，xc60的保值率略低，二手车的价格普遍不高，保养还好，维修略贵。
买二手车，看重的是*价*高，当然也要接受二手车的一些缺点。
切记，一定要找专业的平台胡*购买二手车，更重要的事，买卖双方的所有承诺，都要写在购买合同里，口说无凭，这点至关重要
要是这几辆车来*较的话，建议你xc60，其它的不用考虑了！新车你也许还会纠结，用过几年*较的话，不选XC60你会后悔的。
*几点：安全、环保（不只是用料，标配空气净化*哟）、动力、*（品牌啊）、音响、驾驶感等，会让你毫不犹豫的选择XC60。*的劣势*是空间，如果你不是那么在意的话，嘿嘿，选吧
我的一个朋友*有一辆沃尔沃xc90。他的是2020款。有一次*安排我们一起出去办事，我有幸做了几回他的车。
这个车给我的第一个感觉*是低调，奢华，内敛，有内涵。
单从外观上看，远远看不出它是一辆高达六七十万的豪车。但实际上这*是沃尔沃的风格。
这辆车看起来是典型的北欧设计风格。*如这个雷神之锤胡维京之斧。维京人在以前可都是海盗哦，这是外话。车轮尺寸*较大，是20英寸的。
坐进车里之后，也感觉到了很浓厚的高科技信息。现代化的电子产品，车里面也是应有尽有。由于这个车我没有专门研究过，很多功能按钮我都不是很懂。感觉还是十分高大上。这个车上的液晶表盘可以显示车辆的所有信息。但是我感觉这个车的座椅相对于我那辆车来说，有点儿硬。
当然沃尔沃毕竟主打的不是这些。这个车主打的还是他的安全。尽毕竟沃尔沃的车都是以安全著称。这个车听同事说是配了城市安全*，这个*的作用*是能够自动识别，检测车周围的事物，如果发现车要撞上它会自动的提醒驾驶员，或者说主动***取规避措施。这个是不是很智能啊？据说这个车还有一个空气净化*。这个当时开着窗也没有在意。
空间方面，这个车确实很大，后面有第三排座椅。但是我感觉第三排座椅太高的个子还是坐不下的。而且后备箱的空间也不是很大。当然如果把第三排座椅放倒的话，后面的空间*很大了。当一张床来睡觉也没有什么问题。
我同事买的这个车，他说发动机是2.0T的。坐在车上，他开起来，总体感觉动力还行。甚至还是有一些推背感的。
总体来说*是两句话，高端大气上档次，低调奢华有内涵！
11年时开着一台老款的XC90去了西*，走的是滇*线，一路上动力充沛，高原山路开起来很爽！车内空间很大，一车4人，还能装上一大堆行李与装备。回来后*买了台11款的XC60 3.0T T6，当时还是全进口的车，提速是无敌了，开起来超级顺滑，动力充沛。但是车开到10万公里后，小问题开始多了，空调坏了2次，涡轮增压坏了一次，发动机支架也坏掉过一次。不过，不管怎样，沃尔沃还是一台值得信赖，*价**较高的一台车，*是二手车不怎么保值。11年60多万的车，19年卖掉只卖了8万多…心疼！
沃尔沃xc90定位于一款中大型豪华suv产品，对飚凯迪拉克xt6,雷克*rx等，这款车外观大气沉稳，动力较强，*控*佳，而且安全不张扬，对于*较低调的成功人士而言是值得考虑的。
价格方面，2020款沃尔沃xc90 t6智逸豪华七座，官方指导价69.09万，优惠幅度在13万左右，终端*车成交价56.09万左右，全部落地再加购置税49637，车船税420，强险1100，商业险18489，上牌500，共合计62.8万左右。配置上，20寸轮*，车道保持，车道偏离，主动刹车，前后雷达，倒车影像，自适应巡航，全景天窗，电动感应后尾门，无钥匙进入，远程启动，全液晶仪表，前排加热，大屏，导航，220v电源，大灯清洗，后排*空调等都有给到。
外观方面，沃尔沃xc90硬气十足，前脸家族中网沉稳，车头饱满，雷神之锤大灯闪亮，车身侧面修长，匀称协调，20寸大轮*力量感不俗，尾部端庄富有层次，竖条灯组很有辨识度，双边大排气格外运动，颜值不怒自威，开出去颇有面子。内饰方面，北欧冷色系风格明显，看起来简洁明了，没有太多浮华，非常大方，驾驶台大*的木纹饰板凸显韵味，大屏尺寸9英寸，支持导航，语音控制，carplay,车联网等，整体流畅度胡清晰度不错，不过没有实体按键*，用起来略繁琐。12.3英寸全液晶仪表界面也很***，信息读取方便。三辐式*方向盘，环身粗细合适，握感不错。
动力方面，2.0t机械加涡轮增压发动机，参数为228千瓦，400牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.5秒左右，加速感觉平顺充盈，机械增压的加入极大的减小了涡轮迟滞现象，变速箱升降挡也很积极，输出很有爆发，超车自如轻松。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，*风格硬朗，扎实度很高，过弯侧倾小，转向精准度高，开起来小有乐趣，舒适度上中规中矩，对颠簸的处理不是那么从容，烂路还是有点颠簸。
缺点总结:一是噪音控制一般。二是第三排座椅有点鸡肋。三是坐垫偏硬。四是底盘舒适度不是特别高。五是内饰科技感差点。
开xc60是一种什么体验，这台车品牌格调深远，车身刚猛，开出去让人觉得沉稳，自己也*较有面子。动力方面输出很强，底盘硬朗，*常超车轻松，颇有驾驶可趣，但舒适度胡隔音水平一般。内饰很简洁，含蓄，视觉冲击力不强，但别有韵味，没有实体按键*，盲*差一点。空间上第三排不够宽敞，实用*一般。总的来说这台车优缺点都*较明显，但对于喜欢的人来说开出去会非常踏实安全。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
