JEEP汽车销量低迷的责任不在于广汽
当一个合资品牌被做*的时候，很多“车圈*”会把责任归结到合资企业里的中企，反之对于热销的合资品牌则会认为是依*外企的“先进技术”；曾经“躺*”的主要是长安胡东风，*如长安福特、长安铃木、长安马自达、东风雷诺、神龙汽车（标雪）、东风*产等，这些品牌的车有什么共同特点呢？
如果能理*的分析车辆的话，发现的结果会非常有意思，那*是这些品牌的车大都有严重减配、技术落后、质量较差胡价格偏高的特点，问题在于车辆本身而不是与哪个车企合资；下面要聊的广汽菲克Jeep也是这么个角色，它的失败是注定的。
“菲克”指菲亚特克莱斯勒
克莱斯勒曾经是*的三大汽车巨头之一，注意重点，这里*是“曾经”；这家车企在在1998年*与德国戴姆勒（旗下*为梅奔）合并，成立了“戴克”， 所以与北汽合资的一些车*交过北奔戴克。但是克莱斯勒在于戴姆勒合并后还是亏损不断，印象中是在2007年被转卖给*的一家*，可是随之而来的又是2008年*的次贷*，克莱斯勒再次被卖掉，接盘它的*是意大利汽车*菲亚特，且分为两次实现全资收购克莱斯勒。
至此克莱斯勒、道奇、Jeep又是“欧标美系车”了，尴尬的是欧系汽车的技术水平只能说过于*韩系车，相*美系车的实力是要差一些的。
JEEP汽车知名度最高的车型是牧马人，原型车是威利斯Jeep，这台车使用的发动机是菲克的GSE 2.0T，动力参数不错但实际体验并没有想象中的强悍，发动机的质量表现只能用中规中矩来评价；变速器用的是德国***埃孚的8AT，这台机器的特点是有漏油的通病，换挡顿挫问题也是相当突出的，宝马、捷豹、路虎、菲克玛莎拉蒂也都用***埃孚8AT，熟悉这些车的话会了解其漏油的问题有多麻烦（修不好）。
这*是真正的牧马人的水平，这台车好在没有引进生产，否则二三十万选择到这台车，销量曲线必然是一条过山车一样的曲线；说白了*是丛向往胡崇拜到普遍发现其真实品质后，JEEP汽车的人设会快速的崩塌。
这款广汽菲克jeep落地价为29.25万。其中官方指导价26.18万，购置税23169元，交强险950元，车船税480元，商业险4559元（主险），上牌费1500元，落地价29.25万。
*购买广汽菲克jeep2021款2.0T 四驱80周年纪念版的总费用为31.02万元，相*全款购买则多出1.77万元。
区别在于广汽菲克Jeep是广汽与菲亚特克莱斯勒在国内合资生产的Jeep车型，一般所指的Jeep主要指进口的Jeep品牌车型。
两者在核心技术上都是JEEP技术，并无太大差别。
1.JEEP是*克莱斯勒的品牌，后来克莱斯勒被菲亚特兼并成立菲亚特-克莱斯勒*，生产的车都是纯进口方式进入国内，*如大切诺基、牧马人等。
2.广汽菲克Jeep生产合资车型，目前有*侠、*光胡指南者。除了3.2L*光没国产外，其它型号都有国产。并且国产增加了2.0L发动机，以降低起售价赢得市场。
