12年的*启航版，有0.8跟1.0的，不知道题主说的是那个排量的，但有一点可以肯定的是这两个排量的价格都不高。
*这车在二手车市场中并不算保值，像我们收也*几千块，卖也是几千块，赚不了几个钱所以我们也不愿意收或者卖这个车。
卖个人**商划算，但也多一点而已，毕竟过万这种车*不好卖了。
过万可以选择的车大把了，老点的凯越*特这些，新一点的F3，还有*他年轻多的F0。
而且在二手车市场中相**，*亚迪的F0*明显更受欢迎价格也更高。
奇瑞**这款车它本身*不保值
这款车新车价格也*在三万左右，这款车有手动挡胡半自动两款车型，如果你说的是半自动挡的价格会高点，如果是手动挡，*五千块钱左右吧，如果车况不好可能*不好卖了
这款车主要是省油，车身*较短，使用*较方便。
但是舒适度胡*作方面真的很不舒服
这车在二手市场里也不是很好卖，车主去*的时候二手车商也会把价格压到很低。
<*r>谢邀！
从你问的问题看，无法确认你是想买车还是想*。说说这款*3，应该是EV版的，***用的是纯电动的方式进行有效驱动，从目前2手车市场对电动车的接受度来看显然是非常低，非常低的，*这款*3EV版的车况如果好的话也*是几千块的价格，至于车况最担心的是有没有大事故，有没有泡水，电池组的使用寿命胡状态。从专业的角度来说2手电动车都不保值。
另外可以考虑到4S店进行置换或者回到同品牌店进行回收，也许能有个好价。祝你健康快乐，
一个卖二手车的来回答一下。
*在*车中算不错的，挺适合新手。
2010年的*要价一万感觉有点贵了，8千左右还是可以接受的。
不过具体价格还是要看车况的，车况好的话也算值得。
只是跑了15000公里这个数有点少了，如果是很少开也不稀奇。但也有可能是仪表坏了换了新的所以里程数清零，毕竟调表调到这么低的智商正常的都不会这么干。
本来新车子*三四万块钱，还是2010年的车子，*都不爱去弄。里程15000（不排除刷表的可能，毕竟8年的车子）。一万块买个摩托车*这四轮省心点。实在是想买个遮风避雨的*加点钱买个2-3万的小四轮。个人觉得一万块不值得。
10年的车，8年行驶了15000公里，这实在是说不过了。先下结论，不建议购买。车子过度使用会对车子造成很多危害，自然会加速车子的报废，*如营运*质的车辆，特别是出租车。反之，长时间过少的使用，那车子带来的危害更大。8年15000公里的使用频率，可以想象平均每年2000公里不到，折合到每一天，每天平均不到6公里。这种使用状态车子更不可能是在高速区间行驶，基本处于低速行驶，这种用车状态，发动机状况必然很差，发动机积碳，废气循环阀积碳，单向阀机油，节气门积碳，节气门电磁阀积碳等等是必然的，清理起来不是小工程，更要命的是会给很多零部件带来不可逆的损害。仔细看看，车身内部生锈也会*正常使用的车子要多，胶套的老化，发动机机脚的老化，也会很严重，直接的感受*是振动大，噪音大，整车松散，发动机无力，即便内饰保养很好，但是内在已经是老态龙钟了，入手需谨慎，总的来说不建议购买，而且一万元买接近9年车龄的老*本身也不划算。
