斯柯达晶锐油耗*较低、油箱容积45升，品质一般与价格相*仅在合资车中有一定*价*。
晶锐车身尺寸3993*1732*1487、轴距2470mm，尺寸属于小型两厢车；整备质量仅为≤1.105吨，车身小重量轻显然会*较节油，油耗分别为：<*r/>
1.4L版本小于等于7L/100km（平均值）<*r/>
1.6L版本约为7.8L/100km左右
油耗及格但还不算特别节油，品质只能说*较一般。晶锐是大众Polo的同平台换壳车，存在的问题是平台过于老旧、车身结构强度一般、后防撞梁简配，标准的合资品质；其次自动变速箱使用的是没有手自一体齿轮组的6AT变速箱，结构不算差但级别特别低，只剩下质量稳定这一个优点。
配置方面中高配才有车身稳定*，*配置当然是没有倒车影像的；刹车类型为前碟刹后鼓刹，变速箱缺少能降档制动的M挡、后鼓刹又容易高温，如果经常跑山路的话不建议考虑这台车。舒适配置全系使用织物座椅、只有旗舰版***用自动空调，内饰设计感*较一般，大*的塑料内饰板多少有些廉价感。
晶锐并不是一台有品质的车，不过确实属于大众集团有些德系车的血统，指导价6.99-10.99万优惠已经达到2.5万，*的优势是*大众Polo价格更低。但斯柯达也是标准的冷门品牌，晶锐更是连续两个月滞销，选择这台车已经谈不到保值率了。
如果对斯柯达品牌有好感的话建议考虑停产清库存的野帝，这台与大众途观同平台的SUV除了外观设计有些另类以外*方面并没有什么不同，初期价格中高配也是落地超过20万的中端SUV，不过销量持续低迷不得不停产。
目前有部分野帝在清库存阶段，价格*到8万多起售，如果预算在这一范围建议考虑这台车，都不保值最起码品质高一些。
（上文由天胡Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）<*r/>
优点;
行驶舒适胡安静，驾控出众做工缜密，动力足够，更有*价*，自己的买的车好像有点吹过头了
缺点：
1.存在噪音，还不小主要是发动机的噪音*较大，低速时候还可以速度提一点风噪*很明显了；车子隔音不好，跑起来很大的噪音的；中控异响一直解决不了，不知道什么原因，空调压缩机容易坏；（这都是部分车主真实的使用意见）
斯柯达晶锐的优点：
1. 稳定*好：晶锐车身稳定*非常好，悬挂*调校得非常到位，即使在高速行驶时也能保持车身平稳。
2. 空间宽敞：晶锐的内部空间非常宽敞，特别是后排座椅空间宽敞，可以提供舒适的乘坐体验。
3. 良好的油耗表现：晶锐的发动机油耗表现非常良好，尤其是柴油发动机，既经济又环保。
4. 外观时尚：晶锐的外观设计时尚大气，线条流畅，外观细节处理也非常到位，整体看起来非常精致。
5. 功能配置丰富：晶锐的配置丰富，可提供导航、倒车雷达、自动空调等实用功能。
斯柯达晶锐的缺点：
1. 动力表现一般：晶锐的动力表现一般，加速不够迅猛，特别是1.4T发动机的动力表现较为平庸。
2. 噪音较大：在高速行驶时，晶锐的噪音较大，车内隔音效果不佳。
3. 配置略显简单：相**同级别车型，晶锐的配置略显简单，无法提供高端配置，如自适应巡航、全景天窗等。
