双擎版的动力胡隔音相*燃油版，是会好一点但差别没有天翻地覆，所以依然是动力、隔音都很一般的车。
但是如果*常市区使用的话，双擎版的体验确实会好很多，因为电机的起步会明显感觉*燃油版更加轻快，油耗也会更低，而且双擎的价格也没有*燃油版贵很多
我认为雷凌混动汽车胡双擎汽车的区别在于混动汽车车身用料更加的扎实，安全系数更高，并且发动机制作工艺更加完*，*能更加强劲，运行也更稳定，油耗也更低，汽车整体*价*更高。
家用，对汽车机械*能，行车质感都没啥要求你可以选。优点*是中庸，缺点*是不会有任何一丝一毫驾驭的*与冲动。它*是台真正的么有灵魂的机器，无聊且无趣，枯燥且乏味。我想，只要不是为了恰饭，么有任何一位还有那么一点处心与职业*的车评人会动心思去看它，摸它，*它。它*是一碗白米饭，吃着饿不死人，仅此而已。
谢邀~~~~一名2021款雷凌双擎运动版车主路过~
先说优点：
1，外观年轻、运动，各花入各眼；
2，舒适！不能再舒适了，从隔音、行车质感来说，根本不像十来万的车，有着B级车的水平。
3，配置丰富实用，全系八气囊、led自动远近光自动切换大灯、胎压监测等等，还有*装，例如碰撞预警主动刹车、偏离预警、车道保持、自适应巡航、自动驻车等非常实用，*是自动跟车不太实用，哪怕是雷达距离设置到最小，当你在堵车跟车的时候，会有正正一个车位的距离，随时被人加塞，不太实用，但是在高速上是很好用的，能减轻驾驶人员的压力；
4， 低速静溢，动力随叫随到，加速是油电无缝衔接，动力够用；
5，油耗不能再低了，目前油耗4.2L，新车开了500公里，开始都快有要开*系车的强迫症，后面习惯了，想想如此油耗，还是油门随便踩吧，爱地板油*地板油，油耗不用考虑！双擎版的后备箱终于不*肋了！跟燃油版一毛一样，节能指标的真爱啊！
缺点：
1，不是*能车的动力，但是轻快，够用；
2，车身降低了，头部空间有点缩水，特别是后排，180以上会有点压抑，但是按照南方人的普遍体型，还算中规中矩，够用，不大不小的，当然要跟轩逸这种*没法*，取向不一样，有取有舍，车无完车；
优点:好开，起步平稳，起步加速快，市区堵车路段省油，安静，acc*驾驶真香，全车八气囊，安全有保证
缺点:隔音差，80以后*较肉，高速上一百以后并不省油，*燃油版贵
20年5月给媳妇买的19款雷凌双擎豪华版的。优点:太省油钱了。保险7000，92一箱跑800多公里，油费还没保险贵。现在共6000公里，油耗4.6，按照她这个跑法经常忘记去加油。自己因为多数跑市区，经常蹭媳妇的车开开，所以自己的锐界*只能摆在家里，市区14多个油真感觉一出门*要加油。朋友说这车不跑滴滴可惜了[捂脸]。
缺点:后排空间小，胎噪，漆皮较薄，购车优惠少。
买车*是买个工具，主要看你自己的需求，雷凌双擎市区接送孩子，周末周边玩玩，上个培训班，完全是够用了！
如果是只考虑*系，那明显丰田致炫*飞度*品质更胜一筹。
当然，同等价位不如买一辆Suv更安全更多用途更有面子，如自动挡起亚奕跑落地八万，世界名车雪铁龙C3xR落地九万。
