别克gl8陆上公务舱的落地价为30万元左右，
别克GL8陆上公务舱车头部分加入了别克家族式设计元素，盾形中网格栅加上展翼式车标，兼顾了不错的层次感。车标两侧细长的镀铬辐条延伸至大灯内部，用来增加前脸的视觉宽度，同时也是别克车的标志*特征。
别克GL8不论推出何种车型·竞争力都在减弱
参考九月中大型MPV销量排行榜的数据吧
定位偏低一些的MPV还有销量突破2.7k的瑞风系列，以及入门级的东风风行菱智4.99k。
这是最新的数据，来势汹汹的起亚连前15名都没有进入，丰田塞纳也看不到预定数据了；这两台车应当不会对别克GL8造成什么影响，首先韩系车的品牌形象定位*是低端，打造定位中高端的嘉华注定没有什么市场。
*系丰田的MPV纯*炒作拉升售价，以合资模式生产丢失了平行*的车贩子的炒作也难以维持热度，这俩车*是个陪衬。
本田品牌的奥德赛是个小家伙，会关注“商用车”的消费者不会去看它， 艾力绅也显得*较小气；所以这两台车的同期销量分别为3.79、4.77k，同*都在下滑，未来前景也不太理想了。
图1、奥德赛
图2、艾力绅
改装空气悬架需要5000元左右。汽车空气悬架工作原理*是：
1、用空气压缩机形成压缩空气，并将压缩空气送到弹簧胡减振器的空气室中，以此来改变车辆的高度；
2、在前轮胡后轮的附近设有车高传感器，按车高传感器的输出*来改变车辆的高度；
3、汽车微机判断出车身高度的变化，再控制压缩机胡排气阀，使弹簧压缩或伸长，从而起到减振的效果；
4、空气悬架给予了汽车更多的灵*。当你在高速行驶时悬架可以变硬来提高车身的稳定*；而长时间在低速不平的路面行驶时，控制单元会使悬架变软来提高车子的舒适*。
