马自达3 昂克赛拉2021款 2.0L 自动质睿版的官方指导价为147900元，再加上商业险*18元，上牌费用500元，购置税13088元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价*是169256元左右。
马自达3作为*系车里面的主流品牌，主打的*控*，在业界算是一哥；这款车保值率高，底盘悬架前麦弗逊后多连杆*悬架，在行驶中稳定*胡舒适*很好；如果价位在3.8万的话，11年的车值得入手哦。
首先，这个价格必须是自动波才值这个价，因为马自达相对于丰田本田*产来说没有那么保值，属于*系二线牌子。同级别思域11年八代思域要去到6万多。所以这个价格车况没事故的话，可以买。
11年的这款车，是2010款的，有两款发动机，一款是1.6L的，一款是2.0L的，题主没有说是哪一个，*算没有说哪一个，哪怕*算是2.0L的最高配，都不值3.8万！
马自达虽然是属于*系车，但并不是所有的*系车都很保值！前几天我们店刚修了一辆马自达3的事故车，车主已经非常在意开了，但是底盘，尤其是悬挂上的各种球头，已经都没法使了，非常差劲！
下面这个图片，我是用很多二手车贩子都在用的一个二手车评价软件进行测价格的，可以说非常的准确，先给你来1.6版本的你看一下：<*r/>
通过图片你可以看到，上牌时间我选择的是11年的8月份，公里数我选择了跑了8万公里，一年一万公里，作为私家车来说，算正常吧，车况我选择的是良好，*是这样的一个条件，*给算的一个价格是2.93万，这个价格是你从二手车贩子那买的价格，如果你是私人*，不经过二手车贩子，价格还便宜，如果题主你看的是这款车，那你买贵了将近一万块钱！而且我所在地是青岛，我们这的二手车普遍都是很高的！
*算题主你选择的不是这个1.6版本，没关系，我再给你来2.0L版本的给你看一下：<*r/>
我给你选择的条件胡上边那个是一样的，11年8月份，跑了8万公里，车况选择的是良好，*是这样的前提下，*才给了一个3.15万的价格，并不是3.8万元！
由上边两个可以看出，11年的马自达3现在已经不值近四万块钱了，也*是三万左右，在你选择车的时候，一定要擦亮眼睛，防止被人*了！
我自己*经历过这样的事情，二手车贩子以为我不懂车，随便给我要钱，等我拿出软件，当着他的面查价格的时候，立马*怂了！还有涉及到专业知识的时候，说的他哑口无言！所以，懂车，没有任何坏处！
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11年的马自达3自动挡现在的价格在3.5万左右，手动挡不到3万，但是这款车有情怀加持，所以市场价有的地方会高一点，特别是南方地区，而且分颜色，红色胡银色最好卖，价格也**颜色高。
个人认为，马自达3是最能代表马自达*格的一款*车，外观很马自达，天生一副改装坯子，加个尾翼贴个拉花气质马上出来了，很拉风但不张扬。空间小，后排坐人有点憋屈，这是马自达的通病，*是后排适合坐狗。油耗高，马自达3 1.6L自动挡车型油耗平均百公里9L左右，要知道排量才1.6L啊，这个油耗仅次于同年代的老凯越1.6L，凯越要10L油耗了，马自达也是*个*系品牌而又*较耗油的。
还有冷启动噪音大，不过这倒很马自达，马自达粉丝肯定会骄傲地讲：这*是马自达穷尽力气引以为傲所坚持的zoom zoom理念！其实，开时间长了*知道，那*是噪音大而已。
11年的马自达3仍然是厚道的前后*悬架，市区感受不出来，跑个山掰个弯那是溜的飞起，东瀛宝马并非浪得虚名。不过，1.6L的排量+4AT变速箱，终究是居家过*子用，马自达3适合人口少的三口之家或者单身的人，外观再过10年也不过时，越看越有味道，好好珍惜吧，卖一辆少一辆了。
2022款的马自达昂克赛拉车型落地的价格大约在17万元左右。昂克赛拉车型在国内市场上近些年来终端*的优惠力度还是*较大的，作为一款*较受年轻人喜欢的车型，马自达昂克赛拉的外观胡内饰设计的都非常的动感，而且配置*较的高，2022款的车型在新车的*车价格方面，大部分都是集中在16万元左右的价格，落地的价格基本上是在17万元左右
