谢邀·欧拉汽车在2022年里是否值得选择取决于态度
时间到了2022年，欧拉好猫***果不其然的没有下文了，在这一年里让车评人如何面对与评价这个品牌的车？
先回归一下吧，欧拉汽车打造的好猫轿车宣传使用八核心8155车机芯片，实际使用了标准低很多的四核心英特尔芯片，这是赤**的虚***宣传胡*欺诈行为；但是好猫出口车使用了标准8155芯片，这*不是简单地*行为了，而是面对中国汽车消费者胡外国汽车消费者的*，体现的是欧拉汽车的崇洋*的个*，这是非常令人不齿的做法。
欧拉汽车给出的解决方案只是流量补偿、软件补偿胡终身质保补偿，然而有些中国汽车品牌的新能源汽车早很多年*提供了电芯终身质保胡后期推出的首任车主三电终身质保；所以欧拉的补偿方案是很难接受的，问题出在芯片上却只口不提更换芯片再进行赔偿，注意是赔偿而不是补偿，因为欧拉的做法已经*了。
现在的欧拉不仅欠这些好猫用户一个说法，更欠着一个关于解释双标问题的道歉，这还是清朝吗？外国人优先？别丢人现眼了。
另一个问题·白猫动力*严重故障
作为主攻新能源汽车评测的自媒体人，对于长城欧拉电动汽车也是一直关注的，而且也确实购买了一台欧拉黑猫作为工具车使用；这台车主要交给外勤人员代步胡运送设备，所以会高频率的使用快充，而近期高频率的出现快充时或快充后的故障提醒。
“动力*严重故障”不是我们自己说的，而是仪表盘出现的提醒，出现问题*解决问题；将车辆开到4S售后进行检测，给出的答案是“*某个插头松了”，这不是开*玩笑吗？很显然这是控制单元在动力电池充电的时候检测到问题，或为*循环*的问题，或为动力电池本身的问题，哪个插头松了会让车辆只在快充的时候有这个问题呢？*慢充是没有问题的。这是不是可以说明车辆的动力电池组控制*存在漏洞。
欧拉算是*较适合年轻人的车系，像是很火的欧拉好猫，它在*能方面搭载了最大功率永磁同步电机，对于一款城市纯电车来说已经非常不错了，并且它的续航里程也非常给力，在城市中开富富有余。
这几款都是纯电动的代步小车，可以挂新能源牌照。这三辆车的车身尺寸接近，外观设计也都是萌萌哒。三辆车售价接近，欧拉稍贵一点、同时续航里程**两款高一些。小蚂蚁配置高一些，后悬***用了*悬挂，但是后驱动方式雨雪天气不如前驱稳定。*亚迪e1则品牌效应更强一些，整车质保6年/15万公里，**两个品牌3年/12万公里要长一些。三辆车各有各自的强项。<*r/><*r/>
例如长城欧拉R1，电机最大功率35kw，扭矩:125Nm。电池容量为33kwh。续航里程351km。*亚迪e1，电机最大功率45kw，扭矩110Nm。电池容量为32.2kwh。续航里程305km。奇瑞小蚂蚁，电机最大功率30kw，扭矩120Nm。电池容量为35kwh。续航里程301km。上面参数可以看出来，无论是续航还是动力长城欧拉占据绝对的优势，而且支持快充，0.67h即可。*亚迪一向擅长的动力与续航在这个小型车上表现很一般。续航里程短、电池不支持快充。因此注重续航里程的可以选欧拉R1，同时车内空间表现也是最好的。<*r/><*r/>
而奇瑞小蚂蚁是三辆车中最小的一辆，三门两座的配置，使用范围大大缩小。但是小蚂蚁是配置最高的一辆车，后驱、*悬挂、车身稳定控制*、倒车雷达、影像、无钥匙启动、中控大屏幕、车窗防夹等功能是*两辆低配车不具备的。因此小蚂蚁适合一个人上下班代步，身材小巧容易停放，续航里程适中，并且支持快充。<*r/><*r/>
影响电动汽车实用成本与寿命的因素*是电池，为此各个厂家电池质保时间对用户来讲*是非常重要的了！其中欧拉R1电池质保时间为8年/15万公里、小蚂蚁8年/12万公里、*亚迪则是电芯终身质保。其实这种小车电池保八年是足够用的。这三辆车*欧拉R1，其次*亚迪e1，追求个*化推荐小蚂蚁。
落地9万左右，2023款欧拉白猫配备了一套纯电动力*，搭载了总功率为45kw，总扭矩为130牛·米的电动机，另外该车*纯电续航里程为401km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式*悬架，后悬架为纵臂扭转梁式复合式悬架，同时***用了前置前驱的驱动形式。
新车的话应该是没有优惠的，但是现在长城的“欧拉”系列并没有想象中的销量那么高，不只是宣传不够，更多的是续航以及价位并不占太多的优势。虽然整体系列车型的设计风格*较可爱。但是当价格超过一定的范围，*很难再有人接受了。
欧拉朋克猫的属*胡欧拉好猫*较相似，但相*之下朋克猫在多个方面似乎也要更高一级，例如更复杂的外观元素、更高配的隐*式门把手以及用料/设计都更出色的内饰等。因此参考欧拉好猫10.39-14.39万元的指导价，我认为欧拉朋克猫未来或定位15万+级别市场。
