首先回答第一个问题，第十代本田雅阁混动版本优缺点。
优点：
1.空间布置方面：电池位置由后备箱前段转移至后排桌椅下方，后备箱相对较大，后排座椅能够放平。更大的后备箱空间加上能够完全放平的后备箱空间，在运送大件行李的时候可谓是更加方便。
2.外观方面：车头压的更低，车顶更加*，C柱设计更加溜，外观更加年轻动感。扁平的车灯加上C字型的后尾灯，营造出年轻运动时尚动感的外观语言。
3.内部空间方面：前后排座椅宽敞，座椅舒适度较好，座垫材质柔软、厚实，座垫长度较长，座垫倾角舒适，*背角度更加平缓。拥有较大的*扶手箱，中控界面设计科学，*作逻辑合理。
4.驾驶方面：油电衔接、油电切换很顺畅，驾驶运转平顺*同级别接近完美水平，发动机噪音控制的很好，无论何种工况，都不会听到很嘈杂的发动机噪音。转向手感轻重适度，低速不沉高速不飘，中心感胡指向*都很好。底盘的滤震动*胡对于余震的处理都做的很出色，高度兼顾胡运动感受与舒适感受。
5.动力方面：本田混动搭载2.0升自然吸气发动机加本田第三代immd混动*，内燃机最大功率107KW，最大马力146Ps，电动机总功率135KW，电动机总马力184Ps。百公里加速7.7-7.9秒，这个级别完全够用，动力层面无需担心。百公里刹停距离35-36米，同级别*水平，同时电制动胡机械制动衔接配合高度紧密，毫无违胡感，
缺点：
1.油箱较小，油箱由60升减少为48升，相对一箱油续航里程较短，或需要频繁加油。
2.高度路噪相对较大，混动雅阁匹配的轮胎特别挑沥青，路况好的情况下路噪可控制的*较小，路面环境较差的话，路噪*会很明显，声音尖*较刺耳。
之前经常在网上看到这样的提问：为什么有的人车都买了，夏天却不舍得开空调？为什么有的人车都买了，还在乎那几个油费？对于这样的问题我一直感觉很天真，*像我小时候疑惑为什么超市有这么多好喝的可乐饮料，却依然有人只愿意买一块钱一瓶的矿泉水一样。事实证明很多有钱*都非常在乎油耗，而且普遍越有钱的越*门。除非是你开50万以上的车，那可能对油耗的概念才会相对*较模糊。
大部分人去买家用电器都会看能耗标志，很多人宁愿多花几千块钱也要买一级能耗的电器，买空调如此，买冰箱更是如此。那么买车在乎油耗也*成了情理之中的事情，我身边*有一个朋友，25万落地预算打算买一辆车，省油耐用依然是他的主要追求。
在山东济南这种二线城市，上下班的道路真的是非常拥堵，这位朋友之前开的是一辆大众朗逸，在济南开百公里都要十升油，因此这次换车他打算换一个非插电式混动车型，目前的选择*并不多，20多万的价位只有雅阁胡凯美瑞。*经过各方面的权衡，感觉雅阁的*价*更高，外观也更符合自己的审美，于是最终入手雅阁混动次低配锐领版！
这款车的官方指导价21.98万，*买*优惠1万元，实际*车价20.98万，*13.48万*7.5万，两年无息，手续费3000元，强制上牌费1000元。购置税不太到1.9万，保险接近8000元。总*金额约16.5万，月供3125元分两年还清，两年后落地价约24万。
车主对这款车最满意的地方当属油耗了，当时也是主要奔着低油耗入手的，车主七月中旬买的，到2019年年底总共开了约9000km，用车频率还是*较高的，否则也不会毅然决然选择混动车型，因为开的里程越多，混动车型的油耗油优势才越大。车主详细统计了这段时间的用车油耗，在几乎纯城市路段开，雅阁混动的平均油耗都能稳定在4升左右，当然，这是车主在几乎全程ECO模式下测量的油耗，正常模式开油耗应该会稍微高一点。
