属于中高档次
**豪华品牌，早年曾退出中国市场，前几年*爆发式增长，*又嗅到了商机，重新*市场，可惜在国内的豪华市场已经被BBA基本占领了，剩饭也被二线的雷克*、凯迪拉克、沃尔沃瓜分的差不多，*只能徘徊在边缘市场，毕竟蛋糕只有这么大
*车属**高档*，售价*档次车都在300万元以上，一般在大中城市收入超高人士中(例如年收入500万元及以上)才有能买的起这么贵的车，小城市一般没有超高收入人群，既或有极个别收入超高人士也不敢买如此昂贵的车。所以，嘉峪关胡酒泉是不会有*车的。没有*车也*不会设立专营的4S店了。
1 开*车的人基本都是中高级成功人士，他们基本都是经商人士购买居多
2*(Lincoln)汽车是福特旗下的高端豪华品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰（亨利·利兰同时也是凯迪拉克的创始人），1922年被福特*收购
3*售价基本都是几十万以上，甚至高达千万以上。
因此开*车的*部分非富即贵。
*虽为豪华品牌，但现在在国内起码排到三四线之外，目前全系车型优惠幅度巨大，入门车型也*二十出头所以客户群体也下探到一舰工薪阶层，较为广泛。总的来说买*的人，相对来说会*较低调有情怀的，或欣赏他的品牌历史
