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现代途胜这款车型的定位是一台紧凑型的SUV，这款车型的定位当时胡现代的ix35是差不多的，但是因为ix35这款车型改款之后，价格降低了很多，而途胜这款车型一跃也成为了现代旗下的一款中端SUV，这款车型经历了全新改款之后，整车的外观设计看起来年轻了很多，但是我觉得老款的车型更加的耐看，前脸使用了家族式的设计风格，进气格栅的*虽然很大，但是总感觉看起来并不是很协调。<*r/><*r/><*r/>
在整车内饰设计上一直都是韩系车*较拿手的，全新现代途胜的整车内饰设计非常的简洁时尚，***用的对称式的设计风格，当你坐到车内首先被吸引到的应该*是*那一块尺寸非常大的，彩色显示屏幕，这款屏幕的*作流畅度胡功能的表现还是非常不错的，下方各功能区域的表现也很好，除此之外，这款车型的第2排空间表现其实胡Ix35基本上是差不多的。<*r/><*r/><*r/>
动力方面，全新的现代途胜，全系所搭载的是一台1.6T的发动机，这台发动机的最大功率为177马力，最大扭矩为265牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，动力方面的表现在同级别的车型当中只能属于中间的地位，但是满足家用是没有任何问题的。
价格参考
<*r/>现代途胜1.6T两驱时尚版车型的指导价179,900元，这款车型是属于中配了，它的目前优惠幅度在33,000元左右，实际车价146,900元，从上图大家可以看到加上保险购置税，上牌费用之后，全款落地166,400元，这样的价格在同级别的车型当中还是*较有优势的。
总结：以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，记得在评论群留言，我们一起来探讨或者关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
首先我们来分析一下途胜定位紧凑型SUV。他的对手是本田的CRV、*产奇骏以及丰田r*4，竞争对手还是蛮强的。
其次，全新的途胜***用了现代家族化设计语言，符合当下的审美需求（小编不太喜欢，特别是前脸）贯穿式的尾灯设计的确亮眼。内饰的做工用料水准不错。虽然配置方面一直是韩系车的强项，但在途胜上的体现并不算多，全系的*配胡次低配几乎没有什么实用*的配置，包括被动安全配置也很差，不得不说这两年韩系车卖不好也开始偷工减料了。空间方面2670mm的轴距表现中规中矩，足够满足一家人的出行。悬架***用了前麦弗逊后多连杆的*悬架，但*偏硬，过颠簸路面的路感反馈清晰，长时间乘坐舒适*一般。动力方面搭载了一台1.6T涡轮增压发动机最大可爆发功率为177马力，峰值扭矩265n·m，动力储备非常充沛，但起步无力。匹配7档双离合的变速箱平顺**较一般，并且还有闯动的现象，行驶品质不是很好。从用户口碑来看百公里油耗大概在9L左右，作为一台紧凑型suv，这样的油耗表现还是有点不理想。
*最重要的是价格，陕西地区优惠力度在2.8W左右，还是*较大的。如果帮到了你，点个关注支持支持，大恩不言谢🙏
<*r>发动机拉缸，多数是发动机润滑不好导致的，车辆出现这种问题，可能是机油泵故障、润滑*漏油、机油质量不合格、发动机设计*导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。
早上冷启动，声音超大，开始没注意以为气门声，看车质网上这问题原来是发动机拉缸了，而且投诉也不少。一直精心保养不开高速。原来全是这问题，发动机设计*造成润滑不行，到车质***诉去吧！
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。<*r/>说起捷达这款车型，相信国内的消费者都不会感觉到太过陌生。毕竟作为最早在国内上市的合资轿车产品之一，捷达在国内的保有量是非常的庞大并且用户口碑也是*较不错。那么有了这样的一个先天优势基础，大众肯定不会浪费，这不在看到捷达车型它自身的产品余热发挥差不多之后，又在捷达基础上演化出了一个全新的子品牌，也*是我们今天所谈到的全新捷达品牌。而从目前的*来看，全新捷达品牌旗下预计会有一款轿车以及两款SUV车型进行先期的一个上市，那么*题主的问题而言，它推出的这两款SUV能否延续老款捷达车型的辉煌呢？我个人感觉在这其中难度还是*较大的，原因主要有以下几个方面。
第一点*是整个市场大环境以及SUV细分小环境并不是特别的乐观。如果在前几年捷达品牌旗下SUV上市的话，那么我相信成为爆款并不会是什么太大的难题。但是*目前来说，SUV的增长趋势目前已经呈现下滑的这么一个状态，在每个月的销量来看都不是特别的乐观，那么在这样一个背景前提下，捷达全新品牌SUV的加入是肯定会受到一定的影响，因此想要成为爆款，在目前的大环境来说属实是有着*较大的难度。<*r/>第二点*是捷达旗下的全新SUV车型所面临的竞争压力是非常的大<*r/>。虽然在二十万价位区间当中，合资品牌的SUV在目前来讲依旧还是非常的火热。但是在十万元以下的这个价位区间当中，国产SUV是占据了主导*的这么一个地位，而从捷达全新SUV的定价来看，基本上与大部分主流的国产SUV相接近，因此在这样的一个前提下，如果没有动力配置以及设计方面的亮点，是很难从自主品牌手中夺取销量成绩的。
第三点*是捷达品牌全新SUV车型其实并没有多么大的诚意。捷达之所以重新创立一个品牌，其主要原因*是为了在目前大众旗下车型都换装MQB平台的大背景之下，依旧能够取得一定的销量卖点。但是如果抛开外表看本质的话，其实所谓的新车基本上都是在之前老旧平台上基础上进行了一定的拉皮改动，属于换汤不换药。
所以说结合以上三点不利因素来看，捷达旗下全新的SUV车型如果想要延续捷达的出色销量，我个人感觉难度还是*较大的。
有*的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
捷达在中国上市已经有30年的历史了，从当初的方头方灯已经演变为外观精致耐看，内饰简洁大气，三大件经久耐用的最为经典车型，深受广大消费者的喜爱。捷达不仅仅是一款车，也是很多消费者的一种情怀胡回忆，相信在中国有很多成功人士*是从捷达开始的。60后的人们应该会记得，在20多年前拥有一辆捷达车是很多人奋斗的目标，所以捷达的品牌形象在中国汽车市场已根深蒂固，也正因为如此，一汽大众已经将捷达*出来，作为第三子品牌以*来争夺*益竞争激烈的汽车市场，以提升大众汽车在中国汽车市场的占有率。
目前新捷达的首款车型已经下线，定位为紧凑型SUV，捷达SUV的外观，与曾经以进口形式进入国内市场的西雅特如出一辙，除了前脸外，又与柯迪亚克非常神似，满满的东欧风格。捷达SUV与大众探歌一样是由MQB A1平台打造，悬架结构为前悬麦弗逊，后悬多连杆，所以在*控胡舒适*方面会有着不错的表现。在动力方面，全新捷达SUV将会搭载1.2t胡1.4t两款动力，自动挡车型将***用7档双离合变速箱。在车身尺寸上，新捷达SUV的车身长宽，高分别为4363/1841/1601mm，轴距为2638mm，从车身数据看，捷达SUV也*算作是一款入门级的紧凑型SUV，与目前非常畅销的*产逍客基本差不多。该款车型是否旺销最主要还是要看定价了，我想如果入门级车型能够定价在十万以内，该款车型或者将成为爆款，如果超出十万，该款车型的前程将会令人担忧。
至于全新捷达SUV能不能延续捷达的辉煌历史？目前还不能下定论，毕竟决定汽车销量的因素很多，而且从目前的市场情况看，十万级的SUV众多，其中自主品牌有哈弗h6、吉利博越、长安CS75等等，这些车型无论动力*能还是车身尺寸都超越捷达SUV，而且自动挡车型优惠后已经进入十万以内，十万元以外的合资车型众多，*产逍客、现代ix35、起亚智跑以及探界者等等这些非常有实力的车型都已盘根错节，入土三分，所以全新捷达SUV想在这些车型中脱颖而出也绝非易事。
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