雷诺科雷傲，总体评价还不错,可能价格*较高,*价*低,维护保养费用较高,这是德系车普遍的缺点! 奔驰价格*的车， 车空间大， 安全*好***用三明治发动机， *倒车功能 ，天窗不错。
缺点：发动机故障灯爱亮 ， 配备差 ，
一定要买B200的话还是选高配吧 标配连倒车镜都折叠不了！
喜欢奔驰*加点钱买C都*买B强 ，B实在太不可恭维 价钱自己斟酌!
非常荣幸可以回答这个问题，雷诺刚刚对外发布了全新轿跑SUV产品ARKANA，期待多元化的产品线可以拯救颓废的市场表现，但是我可以明确答复您，雷诺ARKANA根本不可能给品牌带来任何生机！因为轿跑化SUV本身*是小众车型，受众面太窄，说的通俗一点轿跑化SUV只是极少数玩家的玩具，没有高销量的支撑何谈生机！
雷诺隶属于法系品牌，先不说全球市场份额高低，*看中国市场的情况，几乎毫无存在感。产品线匮乏，旗下仅有科雷傲、科雷嘉两款国产车型，轿车领域毫无建树。另外，相*丰田、本田、*产、大众、福特等合资品牌，雷诺进入中国时间太晚，科雷嘉2016年初代国产化，科雷傲直到2017年才实现国产化，群众基础薄弱，品牌影响力严重不足，价格毫无优势。2017年年底直到现在，车市一直处于低位徘徊，整体大环境极其恶劣，刚刚进入中国市场的雷诺可以说是生不逢时，天时地利人胡他哪一样也没有占到。
雷诺要想复苏，需要的不是特立独行的小众车型，而是更加适合中国消费者需求的车型，*如大众、别克等品牌早期针对中国市场研发投产的中国*版车型，销量一直相当稳定，虽然有点看人下菜单，但是结局是好的。雷诺目前的形势非常严峻，估计再这样下去*是下一个铃木，猫眼看車以为，要想有所改*可以学习韩系的做法，价格、配置双双向国产车看齐，可以研发中低端车型试水，而不是搞高大上的东西来单纯的吸引眼球。
雷诺科雷傲，总体评价还不错,可能价格*较高,*价*低,维护保养费用较高,这是德系车普遍的缺点! 奔驰价格*的车， 车空间大， 安全*好***用三明治发动机， *倒车功能 ，天窗不错。
缺点：发动机故障灯爱亮 ， 配备差 ，
一定要买B200的话还是选高配吧 标配连倒车镜都折叠不了！
喜欢奔驰*加点钱买C都*买B强 ，B实在太不可恭维 价钱自己斟酌!
雷诺e诺是款小型suv，纯电动新能源车型，电机继承雷诺风格，轻便快捷，但是新能源目前主要问题是续航，如果只在市区内还可以，如果经常长途，*要慎重思考下了。北汽新能源EC3的综合工况续航为301公里，而江淮iEV6E的综合续航为320公里，对于不足300公里的雷诺e诺来说，它的续航已经与市场上这些主流的车型拉开了距离，而这或许也是雷诺e诺将起步价定成6.18万的主要因素。 预算充足建议还是考虑下油电混合的，或者燃油车。虽然新能源各种优势补贴，但是看看以后换电池成本，*知道选择对与不对，当然土豪*不可概括了
个人认为雪铁龙的suv*东风雷诺的好。雪铁龙的车底盘扎实，车身稳定，做工精细用料足，但是某些法式设计有些*，车机智能化明显落后，营销滞后，所以销量上不去。但雪铁龙的车还是好车，值得拥有。
东风雷诺的基本都是*产车的套壳，但是又做不到*产车精致，达不到*产车的标准，所以*成了一个鸡肋，国人都不喜欢，得不到市场的认可。
