进口新能源MPV符合商务定位的仅有一台，进口克莱斯勒大捷龙；除了这台车之外还有一台定位MPV的小车福特C*x，实用*太差级别也很低，简单了解一下这两台车：
克莱斯勒进口大捷龙PHEV，指导价49.69万，车身尺寸5176*2037*1777、轴距3089mm，七座商务型MPV。
混动平台有3.6L-V6自然吸气发动机，匹配ECVT混动变速箱打造，发动机最大功率180kw、峰值扭矩310牛米，参数*较一般；ECVT电机功率没有具体信息，不过有一点要说明，这种结构的所谓双电机里只有一台能*驱动，小功率电机用来发电胡倒车，*能提升不会多明显。
电池容量有16kwh还算不错，但整备质量也超过2.3吨电耗会很好，所以*纯电续航里程仅有68公里，实际用车能超过50公里*算合格。电池因为不是自主品牌所以没有补贴，这台车只有能上新能源牌照的优势了。
福特C*x指导价21.38万，车身尺寸4410*1828*1620、轴距2*7mm，定位虽然是MPV但很明显*是一台高了一点的两厢车，而且因为电池组的布局占用了后备箱的空间，实用*非常差。
动力为2.0L自然吸气发动机，最大功率101kw、峰值扭矩173牛米，匹配CVT变速箱；前置单电机最大功率96kw，这个*能的电机驱动这台小车还是绰绰有余的。不过电池组容量太小，*续航仅为32公里，实际用车属于有纯电行驶功能的级别，能跑多远没有*过只能看运气了。
进口新能源MPV目前貌似*这两台，够商务级别的只有大捷龙一台可以选择，供参考。
