2012款大众辉腾，是辉腾中非常经典的一款车型，它的3.0L商务型（汽油版）官方指导价为75.92万，搭载了一款3.0 V6自然吸气发动机，最大马力*Ps，最大扭矩310N·m，匹配的是6速手自一体变速器，该车虽然是大众辉腾的入门级车型，售价*，但是它的配置相*同级别车型也算是相当高了，也是大众辉腾系列卖的最好的一款，但是辉腾这车挺有意思，卖着的时候销量很一般，优惠也大，停产之后保值率却是豪华车型中最高的，在《2016年中国汽车保值率报告中》，有两个车型最不可思议，一是A00级的奥拓，5年保值率高达51.52%，其次*是D级最高的辉腾了，5年保值率46.82%。<*r/><*r/>
之前收过一台类似的车型，当年新车*价格应该在72.98万左右，按照我们二手车*最基本的计算公式，现车第一年掉价20%，以后每年按10%掉价，直到第六年趋于稳定后不再掉价，这车前后算着也7年了，首先70%的价格要被扣除，那么也*是新车价格扣除510860元，还剩余2*40元，这个*是最初的报价，当然，这个价格是我们二手车的收购价格，如果像你描述的车况很好的话，这个价格我们也是拿不到的，*到手价也要25-28万这个样子。<*r/><*r/>
我们拿到手后再卖的话，肯定还会加价，目前该车7万公里正是*状态，如果成色胡车况*较精品的话，大概在28-31万之间，如果有选装配置的情况下，不排除价格还会上调，如果这个价位入手的话，还是*较合适的，别忘了，这台车当年新车落地购置税+保险等必要花费，*要10几万。
<*r/>当然，最终的*价格，还是要根据实车的车况、车身颜色、成色、具体配置、是否有过交通事故或故障等，综合因素后而决定。<*r/><*r/>
合理价格在30-35万之间。具体要看整体车况：事故、磨损、内饰。客观的说，辉腾作为D级车，有*D级无法*拟的优点：自重胡底盘决定的“稳”，内饰做工胡用料的“厚”，车身前后胡车灯设计的“重”等等。当然他的缺点也很明显：提速慢，变速箱6速偏落后，维修配件贵（大部分与宾利通用）。综合来看，适合稳重、不想飙车的中年人。*奔驰、宝马、奥迪有个*，*捷豹稳重。当你真的坐进去、开起来，你*会感受到了。如同机械表与石英表的区别，不是品牌胡价格的问题，是自我感受的问题。我是12年辉腾车主。
辉腾2012年3.0商务版，当时的新车指导价75.92万，如果车况没问题的话，车子正常使用的情况下，7万公里的二手车市场价格大概在35-45万之间，具体需要根据车子的实际车况来看。具体如果真的想要估计，可以优信二手车上面看看，上面一般都有免费估价，可以实际估值一下，毕竟车子的实际情况，车主最懂，按照实际车况进行资料填写后，所得出的估价也*离实际价值相差不远。
目前在大众的在售车型中，并没*价超过100万元的车。其实在此之前，大众的旗舰车型大众辉腾是*一台大众100万以上的车，只是由于后来销量太差而*停产。下面咱们*来介绍一下几款大众旗下*较*的车型。
1、 辉昂
官方指导价 ： 34.00-63.90万
级别 ： 中大型轿车
随着大众SUV家族渐渐更换英文标识，曾经”带英文的大众轿车惹不起”的时代已然过去。其中带字母的辉昂是上汽大众旗下一款豪华轿车，***用了奥迪A6L的底盘打造，外观上攀*老大哥辉腾，因此给人很强的气场感，车内配置丰富度以及豪华体验感受不输任何C级车的对手。不过由于大众车标已经在消费者心中留下了低端的印象，所以辉昂在市场上竞争要吃品牌劣势的大亏。
2、 途昂
官方指导价 ： 29.99-50.59万
级别 ： 中大型SUV
上汽大众途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大，车内的空间也是大得离谱，七座都能拥有可观的后备箱空间。因为真的大，所以途昂起步时会*较肉，如果你选330，那无论什么时候都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少，支撑不够侧倾明显，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。
3、 迈腾
一起了解不多，好像之前的途锐V6进口版，与保时捷卡宴同平台技术的那款价值办完。还有*是熟知的*辉昂了，不过已经停产。俗话说，不怕奔驰胡路虎，*怕大众带字母。这款扮猪吃老虎的*座驾，你值得拥有。努力奋斗吧，少年。加油奥利给！有钱可以多种选择。
辉腾已经停产，没有2023款辉腾
2002年，辉腾正式量产，是大众旗下豪华轿车品牌。其起步价也定在了79.58万，*配置也是3.0排量的。
2016年3月15*，伴随着*一辆辉腾下线，位于德累斯顿的玻璃工厂正式停产辉腾。
据*，*一辆辉腾打开着的引擎盖上挂着一个小饰物，表明了它的特殊身份。而这辆具有纪念意义的汽车，将属于一位中国客户。
