你好，个人觉得还是不要买小众品牌，毕竟品牌影响力不大~如果要这个价位的车，可以去看看奇瑞，吉利，长安，*亚迪这几个中国品牌有什么合适的车型~毕竟是现在国产里面领头的胡技术相对较为先进的车企~
买一辆代步车的话要分两种情况：第一种你是新手，驾照刚考出来的话，不建议你买陆风逍遥，原因是车身*较大，新款车出来要经过市场的检验，再入手会*较好，还有一个原因是陆风汽车的三大件还不是很好使用，可以选择合资车、奇瑞或者吉利胡长城，毕竟陆风X7的变速箱在市场表现不是很好。第二种你是*那可以选择逍遥，外观漂亮、车身好看，开上一款刚上市的新车回头杆杆的，最好试驾一下感受下，不要冲动买车。
个人建议：既然买来代步，*选择一些经过市场考验的车辆，这样也开着放心，可以考虑下奇瑞瑞虎7，长安CS55，长城H2。
提出这样问题的条友，看来这些年都一直不怎么关注汽车。
条友之所以会有这样的疑问，估计还是好些年前自主品牌带给人们的低端印象。“奇瑞奇瑞，修车排队”“吉利吉利，三年下地”，在自主品牌初创时期，由于缺少技术积累，造车人才溃乏，质量把关不严，市场上*的车辆往往容易出现这样那样的问题。*如门把手脱落、玻璃升降器电机烧毁、易损件粗制滥造等，在一定程度上影响了品牌在使用者心中的地位，而这些使用者又间接地影响了自己的身边上。渐渐地，自主品牌*在群众中造成了“低端”“不耐开”的*印象胡口碑。
但是，凡事都不是一成不变的。经过近二十年的不断进步，吉利汽车已成为自主品牌的领*牌，2019年度吉利汽车共*各类车型136万辆，位列自主品牌阵营第一名，自2017年至今，吉利汽车已连续三年蝉联中国品牌乘用车*。
话题扯得似乎有点远了。笔者想说明的是：吉利的销量已足以说明其不仅“耐用”，还符合消费者诸如技术、审美、*价*、安全等等各种选择标题。不然，在刚刚过去的2019年度，*不会有136万个家庭或企事业单位，用脚投票给吉利。
吉利汽车现拥有1000多个国内*网点及400多个海外*胡服务站点，产品*及服务*遍布世界各地。吉利汽车集团已形成全球化的研发体系，在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、*加州、英国考文垂建有五大设计造型中心、在中国杭州、中国宁波、中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。
吉利汽车全资拥有沃尔沃轿车*的股份，并拥有沃尔沃集团8.2%股权，是其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权；吉利还是奔驰母*的单一最大股东；此外，吉利还收购了路特斯、宝腾，最近又有媒体曝出其筹备收购世界知名豪车品牌：阿斯顿·马丁……吉利已不是原来的那个土包子吉利，吉利已经是一家跨国汽车巨头，选购吉利的消费者，大多已超越了“耐用”的范畴。
有关技术方面，现其抄录一段吉利自己的简介供您参考：吉利汽车集团以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。 自主研发的1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD增压直喷发动机被评为“中国心”年度十佳发动机，7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱； 吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的1.5TD发动机， 技术位居**水平。“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获国家科技进步奖二等奖（一等奖空缺）；“吉利轿车安全技术的研发与产业化”荣获中国汽车工业科学技术一等奖； 集团获得2017年度浙江*质量奖。
我一个同事买吉利*舰，现在还在开，油耗很低，今年他换吉利博越，跑山里的路，他说油耗不是一般的高，所以平常他都一直用那部吉利*舰。还有另一位*也是买吉利帝豪GS，蛮好看的，配置也高，我坐过他的车，感觉*合资的还舒适。
个人感觉还好，毕竟在国产汽车当中还是有排名的，而且吉利也是一个老品牌，*实力而言，吉利的品牌实力也是相当不错的，本人现在用的是吉利远景X6，快两年了，目前还没发现任何问题。
<*r>作为吉利是中国自主品牌的*，20多年过去了，它已经发展成为一个大的汽车集团。低端车的有博越，豪越，帝豪，等一大批师兄弟。低档的新能源车有几盒？中高档的电动汽车有即刻品牌，胡沃尔沃合资的品牌是领克，现在已经发展从01到09，还有新能源自己新推出的新能源车技术是雷神智擎。吉利在国外还收购了跑车莲花，还收购了一个飞行汽车，收购了奔驰的S*rt，入住奔驰是奔驰的第一大股东吉利目前代表中国自主品牌的汽车以后一定会做大做强的。在新能源汽车上启动有点慢
相信这么大的汽车集团，通过对以后新能源汽车的发展，随着他以后对旗下的众多汽车的整合，他一定会在世界上占有一席之地。
