硬件配置有所减弱，*如变数箱胡差速锁！但是舒适配置有提升！科技感也有所提升，普通用户来说其实新Q5L完全够用了！城市里开开，偶尔出去撒撒野都没什么问题！关键这代价格便宜啊！优势还是有的，不然也不会有这么大的销量！
差别还是有一些的。首先，新款Q5L*老款Q5加长了101毫米，后排空间明显增加；第二，新款Q5L内饰仪表已经更新，仪表换成了电子仪表，内饰更加有科技感；其三，Q5L的变速箱又改成了7速，个人觉得不如上代的8速；其四，新款Q5L已经不是全时四驱，而是变成了分时四驱，这与老款的全时四驱有很大区别，要知道奥迪的全时四驱可是核心竞争力之一啊。但是从一般车主的角度来看，Q5L总体还是不错的。
全新Q5L看起来感觉很高大,外型更加硬朗，内饰也更加有科技感。主要区别在以下几个方面：
一：外形尺寸
新款Q5L长宽高分别为4765×*3×1659mm，轴距2908mm
旧款Q5 长宽高分别为4629×*8×1655mm，轴距2807mm
二：内饰
内饰是奥迪全新风格样式源自M* Evo平台，*现款Q5要清爽时尚不少。
大尺寸双液晶屏是QSL的加分项,不过豪华感还是*较一般，*较科技感。
三：动力方面
奥迪*5l23款好。
2023款奥迪Q5L动力*层面大概率是维持现状，毕竟是年度改款车型，动力总成一般是不会发生变化。依旧会搭载40 TFSI与45 TFSI两种高低功率之分的2.0T涡轮增压发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱。其最大功率分别为190马力与252马力，最大扭矩分别为320牛·米与370牛·米。
看个人喜好，如果对新配置没投太多追求并且觉得新款出来开老款无所谓那*买，看这个问题楼主应该是新的太贵下不去手想趁优惠幅度大买旧的，但是应该多考虑考虑保养维修的价格。这个价格的确挺有诱惑力，但是零整*太高，奥迪的价格真心不如看看普通三十万左右得家用品牌，保养便宜并且还是新款，反正个人认为便宜价格买个生命周期很长的老车并且保养维护价格高真心意义不大。
相*之下，我认为老款更值得购买，新款Q5虽然尺寸上加大了，但是失去了奥迪引以为傲的Quattro四驱技术，换成了适时四驱，普通城市铺装路面够用，但是失去了更好的脱困能力；新款变速箱也把S-Tronic变速箱换成了大众的DSG；新款Q5越来越接近途观L的水平，用奥迪的核心技术来换稍大的空间，我觉得不划算，何况老款Q5现在优惠力度相当大，还是买老款吧
目前*5 a6 a4车型的四驱*已经全部由全时四驱*uattro替换为适时四驱*uattro ultra。这套全新的四驱*最大的特点是不再使用原来的托森式*差速器，改成多片离合器式*差速器。
原来的托森中差最大能够完成前后40:60的扭矩分配，偏重于后驱；而*uattro ultra则可以通过断开多片离合器胡后桥的爪齿离合器从而实现将*动力输送给前轴，这么做最大的好处*是——降低油耗。
*uattro ultra通过遍布全车传感器*以毫秒为单位频次感知当前行驶状态与天气路况等复杂信息提前预判所需驱形式并进行切换与驱动力分配。*uattro ultra实现了真正的“电控四驱”，可以实现100：0~0：100的前后轴动力分配。
全时四驱*抓地力更好，加速更快，但是相对费油；适时四驱*恰恰相反，更省油，但是往往会有两驱切四驱速度慢、越野脱困能力差等缺点。
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