全新起亚k3的质量从老款的销量都可以能看出来，毕竟起亚扎根咱们国内不是一年二年了，先进的技术、丰富的经验，都是成功的必备。
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全新起亚K3取消了老款的1.6发动机，换装了全新的1.5自吸115马力及1.4涡轮增压130马力，为消费者提供多种选择的同时也降低燃油经济*。
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我的K3是2016款1.6L自动GLS，目前开了4万多公里，前两年在郊区开常年不堵车，仪表盘上显示的油耗数据是5.3L/100km，现在搬到市里住，早晚高峰堵车时油耗大概在6.1L/100km左右。我感觉整体油耗表现还是非常满意的。至于说质量问题嘛，至少我开了这些年从来都没出过啥问题，保养也很便宜，如果你生活在南方的话选择5w-30的半合成机油*可以了，价格不贵，经济实惠，算是不错的代步选择。
朋友今年4月份才买的起K3, 1.5L+CVT版*价*很不错,外观时尚,内部在同价格的车中，造型胡内饰算是*较精致的了。而且发动机噪音*较小,*较省油，乘坐感很不错,空间也很合理,你进去坐坐*知道了,很宽,后尾箱也挺大的!油漆*较薄,走烂路胡跟在大车后面要小心，至于质量，只等等到后面使用才能知道了。不过K3热销了这么多年，一直没有什么大的质量问题曝光，所以质量不用担心。
颜值一直都是韩系车的亮点，车头的造型曲线与大灯设计，让K3看起来十分犀利，给人一种棱角分明的感觉很霸气。车身侧面腰线流畅舒展，显得非常修长。至于尾部***用了时*行的一体贯穿式尾灯增加了不少运动感。
K3是1.5L发动机匹配CVT变速箱。最大功率115马力，峰值扭矩为143.9N·m。开起来平顺*非常好，虽然中高速加速有点后劲不足的感觉，但城市开足够了关键油耗十分节省。
我心中的起亚最厉害的地方是它的品质，今年起亚胡道奇共同占领了北美新车质量调查报告的*，属于故障率*的车企。
的确，我身边很多开K3的朋友，真的是几乎停不到他们抱怨这车质量上的问题。说实话，这个价位的紧凑型车，K3真的是挑不出什么毛病，虽然它可能没有太多的亮点，但是质量绝对没得说。花这个价钱买一辆紧凑型家用车图什么，不*图一个省心吗，开起来舒服，省油，毛病少，这*够了，起亚K3完全满足这些家用车的需求，是一款很良心的车。
我*是起亚K3，给你谈谈我对这款车的看法吧。首先我开的是一款2013年的K3，*较老了，到现在开了七年了，你可能无法想象，我这些年来开这辆车有多省心。朋友开的*产轩逸，胡我同一年买的，前两年还行，第二年之后*会时不时出现变速箱液压传感器开关故障，没记错的话，他后来是直接换了个变速箱阀体总成，花了不少钱，还有时间，修车的时候要坐公交或者打车去上班，老麻烦了。我的K3目前三大件没出现过问题，这是真的值得夸奖的一点。
除此之外，韩系车的外观造型的确很超前，哪怕过了7年我也没有觉得这个外观过时，还是觉得挺潮的，没有跟时尚脱节。
当然，这都是我对我自己的老款K3的看法，新款K3的*能、外观一定在我的K3之上，如果楼主有关注过K3，一定会喜欢上这款车的，这款车值得你拥有！
自从这款车进入国内市场，反响一直不错，特别是2015年前后，每次出新车型都能引起很多消费者关注。新款K3今年已经上市，我个人认为，外观较上一代而言可以说是有了质的飞跃，虎啸式格栅的进气*变得更大，看起来更加霸气，前脸各个部分的肌肉感也强了很多。
特别是保险杠部分，看起来非常犀利。
腰腹曲线设计得也非常好看，让这辆车看起来很修长，其实侧面的角度看起亚K3已经有一种奥迪A3的感觉了。
这款车不仅外观给力，内饰其实也非常不错，我个人是*较偏好悬浮式中控屏的，因为不管是看起来还是用起来，都*镶嵌式的中控屏科技感更高。我对这款车的内饰风格的评价*是，大气、简约胡运动。整体以黑色为主，环抱式的中控设计，*包裹，其实在同级别车中算是*较豪华的配置了；整个内饰没有任何多余的按键，所有东西的布局都给空间让步，简约的同时保证了空间的最大利用率；平底方向盘胡包覆感极强的运动座椅，让我觉得这辆车的内饰会有很强的运动风格。
起亚K3原来在消费者的心中其实是一款家用紧凑型车，近年来起亚不断在K3风格中加入运动的元素，我觉得是挺用心的，家用车渐渐变得运动起来，增加了驾驶乐趣，是一款不错的紧凑型车哦~
