大众拿捏中国市场一般都拿捏的很好*较好，同价位的车配置*别人低，但卖得*是*别人好。所以向来有车标值五万的笑话。
但是现在VW车标拿掉了，搞了一个VS5。因为车标值五万是没有了，所以它售价*较便宜。开个玩笑，不过个人认为它火不了了。
首先是没有技术优势。别看叫什么捷达VS5，其实还是原来的配方，原来的味道，并没有啥大众的新技术加持。而且它面向的是青年大众群体，它这个用力过猛的外观可不讨年轻人喜欢，捷达这个名字都多老了，年轻人能喜欢？同样被誉为低端大众，我感觉年轻人更愿意买跟他同平台的斯柯达柯珞克。
回到品牌问题上，我奔着这车是大众造的才去买的，消费者肯定是希望这个车可以挂VW标的，但是偏偏不是。那么问题来*，不是每个人都知道捷达VS5是大众集团的，买了不免有人问这是啥玩意？尴尬是有一点*！新品牌都有这种尴尬，这一点年轻人绝对不喜欢。除非这个新品牌是个高端品牌，然而不是，它看起来*斯柯达还要低端。
第二，售价上虽然*较便宜，但是配置低啊！国产的H6、CS75、博越等等，虽然起售价要高一点，但是人家终端优惠大啊，尤其是低配版，动辄有上万的优惠。造型也是越来越好看的，那么何必呢，买个捷达*买国产车有面子不到哪去，更何况我们的配置要高多了。
再说*都说老的技术好一点，成熟不容易坏。但是一个汽车品牌跟你说老一点好一点的时候，无非想耍点*。你看看三菱，技术够老了吧，然后呢在中国都快揭不开锅了。一个汽车品牌肯定是要不断研发新技术的，跟你讲成熟稳重无非是想老少同堂一块卖，增加收益减少损失。
所以呢，捷达VS5不说没有市场，毕竟大众加上便宜两个标签捆在一起，肯定吸引一些人，但是要有有大的作为，不太可能，想达到同门师兄斯柯达的成*都困难。
目前还没有官方确认捷达VS7 2024款的上市时间，但根据惯例，新车往往会在2019年底或2020年初发布，并在2020年上半年正式上市。作为一款注重舒适*胡安全*的中型SUV，2024款捷达VS7预计将保留上一代车型的优点，同时在外观、内饰、配置等方面进行升级胡优化。不过，具体的发布时间胡详细信息还需要等待官方发布。
目前还没有官方公布捷达vs7 2024款的上市时间，但从往年的惯例来看，一般新款车型会在全年的前半段逐步推出。因此，我们可以大致预测捷达vs7 2024款也将在明年上半年陆续上市。此外，预计新款车型将会对外观、内饰、动力等方面进行调整升级，带来更加*的*能体验胡驾驶感受。感兴趣的消费者可以多关注厂商的官方*或晚些时候*车展等大型车展的发布。
目前还没有官方公布捷达vs7 2024款的上市时间，但预计会在2023年底或2024年初正式发布上市。作为捷达品牌旗下的全新大型SUV，捷达vs7 2024款将延续现款车型的成功经验，并引入更多时尚科技元素。预计新款车型将搭载更强劲的动力*，同时提升驾乘体验胡安全*能。此外，据传新款车型还将拥有更为宽敞舒适的内饰空间以及更为出色实用的功能配置，以满足消费者*益提高的个*化需求。
