作为一名二手车从业人员，我觉得这两台车没什么可**，压根*不能拿来做对*
<*r/>吐槽一下，老款的*art，说实话，我甚至不愿意承认它是台自动挡的车型。完完全全*是一台伪装成自动挡的手动档车型。在不切换到手动模式，进行自行加减档，那种每次转速快到红线才会换挡的迟钝感，以及换挡完整个背上像被人锤了一拳的顿挫感，简直让人崩溃。新款的*art据说在换了变速箱之后有了改*，但是想来双离合的变速箱应该好不到哪里去！除此之外，车子的隔音几乎可以说是没有。高速状态下，后置的发动机仿**在你耳边一样。随眼看到的覆盖件，几乎都是塑料的。<*r/>
有人说，它是工业垃圾，有人说它是个大玩具，总之，花10多万买它，只能说有钱任*！
这是一台12年的大众尚酷2.0T,它的卖价11万左右，当时售价31万，这是一辆*GTI还要*气的小钢炮，官方百米加速数据6.9秒。 2.0T 211马力的4缸发动机带来的强劲动力并非宝马3系或者奥迪A4所能*拟，因为车辆的自重明显摆在那里，一脚地板油之后，EA888带来十足的推背感能让人不由自主地说出“***”来。 双门轿跑的设计，让尚酷一时间成为*神器，虽然如今的地位大不如从前，但是无框车门，贯穿式的运动型前脸，仍然让它的颜值保持在线状态，风韵犹存。
*art新车的*车价胡一台7年左右的2.0T尚酷价格差不多，追求运动的话，尚酷是你不二的选择，动力十足，外观拉风，最美小钢炮非他莫属！
千万千万不要买*art，超低的保值率，驾驶感受差，虽然说是奔驰旗下，但是其实它跟奔驰一点关系都没有，没有*控可言，转弯侧倾非常大，*价*真的非常低
大众尚酷*不一样了，纯正的德国血统，动力方面，1.4t高功率低功率版，胡2.0，无边框车门大众小钢炮，*的缺点可能是部分车型会烧机油，蹦直线的话市面上90%的车都是蹦不过它的，车型也算*较小巧，停车也好停
所以*art与尚酷我觉得肯定是尚酷更好
不可以调。但是二手车商可能会作***，通过其它手段改变里程表公里数。其方法一般是：
1、拆下车辆原来的里程表（*如行驶里程为10万公里）；
2、装上一个新车里程为零的里程表；
3、使用汽车里程*，直接接到车速线上，通过调整速度调节旋钮，使仪表的里程数以自己设定的数目往上累加，到达设定值*停止。（*如设置3万公里）；这样当顾客看车的时候，该车里程数*由10万变成了3万，车价自然增值不少。
第一名：菲亚特500（进口）平圴保值率61.19%
第二名：悦悦 平均保值率61.94%
第三名众泰Z100 平均保值率62.01%
第四名熊猫 平均保值率62.02%
第五名奇瑞* 平均保值率62.27%
第六名奇瑞*me平均保值率62.53%
第七名*尔 平均保值率62.83%
第八名*art forfo*平均保值率62.87%
第九名小贵族平均保值率62.88%
第十名旗云1平均保值率63.25%
