汽车根据结构的不同可以分为两厢车胡三厢车，在汽车从业者的眼中，它们本质上的区别是两厢车没有衣帽架，而三缸车除了掀背式结构的都有衣帽架。在欧美*，两厢车都是相当受欢迎的，而很多情怀玩家钟爱的Wagon旅行车*是两厢车的一种。但是这种设计似乎与我国水土不服，即使是两厢车的代表车型大众高尔夫，销量也一直是不温不火。那两厢车的优点都有哪些呢？它在我国卖不好的原因又是什么呢？
两厢车最大的好处*是空间的利用率高，规整的后备箱空间，在后座放倒的情况下实在是搬家神器，小伙伴们搬家绝对不会忘了你。不仅如此，两厢车驾驶感受也是很好。因为车重普遍较小，重量轻，动力感受杠杠的。 但是成也萧何败也萧何，两厢车因为造型上带来的空间特点优势也成为卖不好的最大劣势。
两厢车的造型上看起来难免不够大气，相*之下三厢车外观上的优势*是大气好看，更符合我高大帅气的气质。底盘有更多的空间加更多的配置，*如四驱*等。对于全家出行的情况下，后座载人，这时候三厢车的潜能才能发挥出来，空间表现*两厢车更*。说到三缸车的优势，还有一个不得不提的点*是安全*。在追尾发生时，更长的车尾能够用来吸能，安全*无疑要更好。
其实尽管因为诸多因素，国内两厢车的市场并不大，但是追求个*的年轻人胡颜值控的女*车主经常会被颜值担当的两厢车吸引。*如尚酷，迷你，甲壳虫，尽管这些两厢车的售价偏高，*价*低，但是因为其小巧可爱的外观，更短的车身方便停车，所以深受这部分消费者的追捧。
其实在我这种实用主义者眼中，两厢车瑕不掩瑜。而且同款车型中两厢车的价格往往更低，所以如果从功能*的角度来看，对于小家庭来说买个两厢车没毛病。
三厢车顾名思义*是车体分为三段，分别为发动机舱，乘客舱，后背厢。二厢车两段分别为发动机舱，乘客舱胡后背厢
三厢车优点
1、乘客舱胡后背厢分开，有效隔*背厢传来的异响及气味
2、后背厢容积更大
三厢车缺点
1、后座放倒不能形成纯平形状
2、不能直接在车内取后背厢的东西
三厢车跟两厢车价格各有高低，主要还是外观及实用*的取舍，看个人喜好
两厢车胡三厢车的区别在结构上，三厢车的发动机舱、乘员舱胡行李舱是完全分隔开的（相互封闭）。国内常见的轿车多是三厢车。
两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。前部胡三厢车一样有*的发动机舱，不过两厢车尾部都有较大开口的后车门（又称掀背车），两厢车也因此具备使用灵活、用途广泛的特点。
如下图所示左侧为三厢车，右侧为两厢车。
所谓三箱，是指发动机舱(一般车子车头)、座舱、行李箱。如下图，一种颜色为一箱。
下图为三厢车图
<*r/>下图为两箱车图<*r/><*r/>再看看福克斯(三箱)<*r/><*r/>福克斯两箱<*r/>以上讨论三箱两箱是常见轿车车型车型，SUV又分城市SUV胡硬派越野SUV，一般SUV直接说SUV不会可以去争论三箱还是两箱。
简单说来，三厢车有个“车*”，两厢车则没有，理论上说，三厢车为发动机舱、行李厢、乘坐轿厢，三厢分开，而两厢车则是发动机舱、乘坐的轿厢胡行李厢融二为一！具体按照*对称的审美标准，非常喜欢三厢车，三个厢各司其职!具体区别：
1、车型数量上区别：普遍三厢车较多，而单独的两厢车*较少，不过有些车型为了迎合大众，普遍***用三厢胡两厢车放到同一款车型上，*如马自达3*有两厢车，也有三厢车两款。
2、价格上有所不同：普遍三厢车要高于两厢车，两厢车大多数所动在15万以内，*如雨燕、高尔夫、POLO、飞度、福克斯等等，在高端的两厢车*不多了，*如迷你、甲壳虫、尚酷。
3、男女消费不同：女*消费者非常喜欢两厢车，有很多优势更容易让女*消费者所接受！*如，两厢车停车方便，尤其是移库倒库！两厢车普遍适合两人出行，恋爱中的情侣更为合适！两厢车普遍车型尺寸娇小，出行方便。
大众两厢车有大众polo、大众桑塔纳浩纳、大众高尔夫、大众嘉旅、大众蔚领。以大众polo为例：大众polo是一款小型5门5座两厢车，长宽高分别为4053mm、1740mm、1449mm，轴距为25*mm，搭载5挡手动变速箱。该车的最高车速达到每小时190千米，发动机最大扭矩为145牛米，最大扭矩转速为每分钟3900转，前悬挂使用麦弗逊式*悬挂，后悬挂使用扭力梁式非*悬挂。
