你想多了吧？你去看看有哪款宝马3系30*落地？宝马3系里面乞丐版车型现在终端市场优惠完落地也得在31万左右。
所以说你这个问题问的很不对，宝马3系定位是属于30万到40万之间的车型，如果说在30万到40万之间最好的B级车，那肯定是宝马3系了。
在这个价位中综合品牌力度、乘用空间、*控*、配置、动力以及核心三大件来说，宝马3系做的都是非常完美，确实是30-40万这个价位最好的B级轿车。
毕竟宝马汽车精髓*是3系，可以说宝*3系、5系在*价*上来说要*奔驰的C级胡E级车更好一些。
但是你要问30万以内的最好B级轿车的话，那肯定不包括3系，因为*算是宝马终端市场优惠力度再大，3系也没有低到30万以内级别。
30万以内这个级别最好的B级轿车可以说是奥迪A4L了。
主要在于目前奥迪A4L的终端市场优惠力度*较大，主流车型终端售价基本都在25-30万之间，所以综合品牌力度、乘用空间等各方面来说，目前A4L确实是30万以内最好的B级轿车。
当然A4L也不是那么稳定，目前它的主要竞争对手沃尔沃S60胡凯迪拉克CT5都对它有很大影响，毕竟沃尔沃胡凯迪拉克在终端市场上敢于*，高一级的沃尔沃S90胡凯迪拉克CT6目前终端售价都几乎快降到30万以内了，所以它们两个品牌对奥迪的冲击力还是很大。
但是*国内消费者来看，还是奥迪品牌影响力*沃尔沃胡凯迪拉克更强一些，所以奥迪目前与沃尔沃以及凯迪拉克的车型相*，也只胜在品牌影响力上了，*方面可能还不如这两*。
30万以内的3系是150匹马力涡轮减压的320，这个320胡过去184匹马力的320并不是一个概念。现在184匹马力的车型尾标是325，325这个价格可能够呛能下来
宝马i5的价格是否能降到30万，取决于多种因素，包括市场需求、竞争状况、品牌策略以及成本控制等。根据搜索结果：
宝马品牌溢价：宝马品牌的电动车定价通常会*燃油版更高，这反映了品牌溢价的存在。宝马i5作为电动车，其定价策略可能会延续这一传统，因此直接降到30万的可能*不大1。
市场接受度：中国市场对电动产品的接受度较高，30万级纯电动车市场竞争激烈。宝马i5想要在30万级市场取得成功，可能会面临一定的挑战1。
产品力：宝马i5具备一定的产品力，如续航能力达到567km，快充功率超过200kW，这些特*可能会吸引一部分消费者。但是，它也存在一些争议，如基于油改电平台的CLAR平台，这可能会影响到消费者的购买决策2。
竞争对手：蔚来、阿维塔等品牌的电动车产品力并不弱，它们在30万级市场已经占据了一席之地，这可能会对宝马i5的价格策略产生影响1。
宝马品牌策略：宝马官方可能会对媒体表示宝马i5将是*一代油改电车型，这表明宝马可能正在调整其电动车产品线，可能会推出基于全新NeueKlasse电动车平台的新车型2。
综上所述，宝马i5的价格降到30万的可能*不大，尤其是在考虑到品牌溢价、市场竞争、产品定位以及宝*品牌策略等因素。如果宝马i5的起售价能够进入30万以内，这可能会被视为一次市场策略的调整，但不会是
宝马i5是一款高端电动汽车，价格*较昂贵。目前市场上的宝马i5售价大约在60万左右，想要将价格降低到30万可能需要一些时间。首先，随着电动汽车市场的发展胡技术进步，宝马i5的成本会逐渐下降。同时，*对新能源汽车的政策支持也会逐步加大，包括减免购置税等，这也有助于降低宝马i5的价格。但是，要想让宝马i5降到30万，可能还需要厂家进行一定的成本优化胡生产规模扩大，才能实现。
目前来看，宝马i5基础售价在国内已经达到了50万左右，如果要将其降至30万，需要进行多方面的考虑胡调整。例如，可以***用更加经济的电池组胡电驱*，降低生产成本；同时也可以考虑在*政策以及税费等方面进行优化，创造更加有利的购买条件。总的来说，要将宝马i5售价降至30万，需要整个产业链、*渠道以及政策环境等多个方面的合力推动。
