美系车的变速箱基本都不太好，低速顿挫，不省油。要求不高没太大问题，自己试驾一下，可以接受*没问题了。正所谓人无完人，车无完车！每个车都有自己的优缺点，只要可以接受*没问题！美系车钣金底*碑一直不错！高速稳定，厚重。主要还是试驾一下吧！
别克不管什么变速箱都*谱，从来没有别克变速箱出过问题，所有汽车所谓的专家天天吹什么发动机，普通老百*也把发动机看成不德了，第一。一台车子的底盘关系到车开起来稳，安全，保命，是最关健东西，底盘这个东西不管你修也好，买也好，是买不来的，第二现在的新型变速箱不像以前的手动挡变速箱，只要变速箱出问题，一般情况下是修不好的，只有换总成。第三发动机*很次要了，只要发动机不管出多大问题，只是化点钱，决对能修好，因为发动机结购太简单了，70年前发动机胡现在没有什么改动，*增加了一个电喷，以前一个缸是两个气门，改成了现在一个缸是4个气门，两气门改成4个气门是好是坏不一定，气门不一定多他*好，汽车缸多不一定*好，不管什么都有*例的，零件越多，出问题也会提高，汽车也是，销量多，投诉也会多。可变速箱是一个**的改变。你开车什么车速，他会自动给你什么挡位，你上什坡，他也会自动给你什么挡位，
2012年的别克英朗车型综合路况下的燃油消耗量，在百公里7升至8升之间还是*较省油的。别克英朗车型是别克*推出的一款经济型家用轿车，这款车现在国内市场上的销量还是*较不错的。作为一款美系车型，别克英朗*同级别的*车型在车体的重量盛夏未来说要大一些，所以油耗量也*相同级别的*系胡韩系车型要多一些，百公里大约在8升左右。
经典运动车型，1.6的质量稳定，动力够用，*控上佳，温柔驾驶的时候油耗适中大约8.5个；舒适度也还行，当然*地盘胡悬挂都是舒适取向的不上*系车，但安全超过。 别克也是*，车子也是成熟车型了，小毛病基本改的差不多了，而且各地的4s店非常完*，维修也很方便，保养费方面*是平均水平小保养200-300，大保养400-600之间
