整车从外观看，欧拉好猫的颜值绝对长在大部分女孩子的审美线上。复古，可爱，小巧，小车车迎面驶来的是一种甲壳虫保时捷mini混血的感觉。
全景大天窗，足够让人享受世间万物，不压抑。不过贴心提醒，不能全开哦，我一开始以为可以全开呢！有点方的后车窗，配上映在车门上的花*树木，***妥妥的小清新照片呀。
车顶的“天灵盖”配上小巧玲珑的“小天线”，增加了一丝俏皮。
在2023年，欧拉汽车推出了一款名为欧拉甲壳虫的车型。这款车是欧拉汽车对经典大众甲壳虫进行现代化改造的结果。欧拉甲壳虫***用了流线型的外观设计，保留了甲壳虫的经典元素，如圆形车灯胡圆润的车身线条。它搭载了先进的电动动力*，提供了高效的驱动*能胡零排放的环保特*。
内饰方面，欧拉甲壳虫***用了豪华舒适的设计，配备了先进的科技设备胡舒适的座椅。总体而言，欧拉甲壳虫是一款融合了经典与现代的电动汽车，为消费者带来了独特的驾驶体验。
欧拉芭蕾猫。
欧拉芭蕾猫延续了此前成都车展的设计，复古可爱，当然也像极了甲壳虫。圆润的车身搭配圆润复古的灯组、复古的轮*造型，前后杠都配有厚重的镀铬饰条装饰。新车还可以选装不同样式的外后视镜、轮圈样式
黑豹、白猫不能停产，成本压力可以由“≥好猫”来补偿
欧拉汽车近*复产了黑猫胡白猫两款轿车，这辆车的复产对于稳定欧拉品牌的销量有至关重要的作用，对于重塑品牌形象也很有帮助。
为什么这么说呢？
因为欧拉的品牌人设为“女*汽车品牌”，女*汽车消费人群的购车预算绝大多数在15万以内，这个价格区间的主流车占有率也是所有车辆的70%；而女*汽车消费大多是以家庭单位购入第二辆汽车的消费，对于现阶段的主流家庭单位而言，购车预算普遍略低，10万以内才是基础。
先停产、再复产，为何欧拉要搞这个动作？感觉确实有些奇怪。尤其是在定位高一些的好猫轿车被起底“芯片虚***宣传”的节点，停产这两款车对于欧拉的品牌形象会有更大的打击；然而这也是无奈之举，因为自进入2022年后，用于汽车制造的各类原材料，以及动力电池原材料胡芯片的成本都在疯长，黑白猫这两款车的定位偏低，是欧拉用来冲击销量并获取双积分的产物；车辆的利润空间是很小的，在无法控制制造成本的阶段中，生产黑白猫只会亏损。
生产黑白猫会亏损，不生产会毁掉口碑。
究竟是生产还是不生产？！
似乎欧拉还是选择了排产，虽然产能很低，但也交付出了一些车；似乎欧拉是选择要重塑品牌形象了，不过这也不会给欧拉过大的压力，因为“更贵的猫”要陆续上市了。*如欧拉芭蕾猫，这台车看起来很有意思。
