1，11年年中的X6，8年车龄，保值率35-40%，大概价格27-32区间吧，没大事故为前提。
2，里程值多少？也会影响1-2%，
3，8年车龄，是否已经更换大保养维护*？包括轮胎等？更换时间多久？这会涉及接手后维修保养成本。
4，宝*发动机变速箱漏油应该在这个车上出现了，要买要有心里胡费用准备。
5，8年车龄，一年一审车哦。
30万的新车可选太多，不建议买8年车龄的了。
首先，不排斥买二手车，不过，如果是行驶里程已经20万公里了，那也*是说，这车怎么也得十来年了，基于这种车况，不太建议购买了，要知道，虽然这个车的价格可能会*较便宜，但是后期维修费用可能会很高。如果预算不多，其实可以看看宝马官方的二手车，在很多4S店是有卖的，而且官方二手车也是有一年质保的，车况相对都*较新，买着也会更放心一些。如果你是一个老车爱好者，想要去收*，一般来说十多年的车也是可以考虑的，只是这公里数确实有点太多了。
这个问题有点复杂，第一你自己年收入多少？如果你上有老人下有孩子，年收入在五十万以下的人还是算了吧，这个年分的车已经不是你买的起买不起的问题了，而是你养的起养不起的问题了，我正好有一辆跟你说的年份公里数正好符合的X6，宝*很多东西其实厂家设计的挺*蛋的，它很多的零部件都有设计寿命，到了设计寿命基本上是需要换的，如果前车主换过了并且对车特别爱惜，恭喜你这车年龄相当于人类的三十岁，如果没有换过，并且也不怎么爱惜，基本上这个年份的车也*值二十万，那你得需要二十万来修车，先说发动机，需要更换的，六个喷油嘴，氧传感器，气门油封，起动机，水泵，发电机，空调压缩机，火花塞，再说变速箱，变速箱到简单，直接更换变速箱油还有分动箱油。再说底盘悬架，前后减震器，空气悬挂，方向控制拉杆球头那一块，如果传动轴没有保养好，中间的胶块传动轴都需要更换，还有电子驻车手刹，ABS，前后挡风玻璃，如果前挡风玻璃有抬头显示的必须要换原装的，换配套件抬头显示*不能用了，暂时想起来这么多，如果前车主感觉这车毛病一大堆了要*，基本上你买车花了二十万修车还需要二十万，如果这些东西前车主都换过了，发动机变速箱保养的也及时到位，恭喜你这车实际年龄也*相当于我们人类三十岁，它能陪你到天涯海角！
15年的宝马X6的二手车的价格在30万元到40万元不等。
宝马X6的定位非常高端，可以说是豪华越野车的天花板拉在动力方面***用的2.0T的涡轮增压发动机以及匹配的德国的at变速箱这*力总成的质量都是非常*的。不过具体价格还是以实车为准。
