对于很多关注奥迪*3的朋友，都发现奥迪*3最近在大幅降价，这是为什么呢？在去年年底的时候，优惠幅度只有一万左右，当时1.4T中配车型的售价要25万多，但是仅仅过了半年，优惠幅度*达到了五万以上，1.4T*配车的售价如今在某些地区甚至已经跌破20万！
虽说早买早享受，并且买车贬值是必然的，但是这样的价格跳水幅度实在是令人有些接受不了，如今新车价格*已经便宜了那么多，如果卖二手车，相当于一年*损失了十几万。
如今新车售价如此大跳水，只能说奥迪为了销量已经全然不顾品牌价值胡形象，如此不保值的豪华品牌，怎么会考虑继续购买，所以我的建议还是慎重考虑吧，如果真的喜欢，那最好也要再等等吧！
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我说实话，即使新款的奥迪*3并没有改款，那么老款的奥迪*3车型*价*的表现依然是非常不错的，奥迪*3这款车型的定位是一台紧凑型的SUV，它的直接竞争对手是奔驰的GLA胡宝*X1，目前这三款车型当中，从外观空间到动力，我觉得最有优势的还是新款的宝马X1，那如果说真的谈到*价*，那么真的非选奥迪Q3不可了。<*r/><*r/>
最新款的奥迪Q3改变的地方还是非常多的，我觉得新款车型最能够吸引消费者的地方*是他的前进气格栅了，*非常的大，并且使用了很多的镀铬装饰，如果你仔细观察，其实它的大灯也做了一些调整点亮之后的效果不错，但无奈这款车型也并没有配备前雾灯，整车车身侧面的线条设计也很不错，非常的流畅，符合当下年轻消费者的审美，而整个车尾的层次感也很强，对于尾灯这些地方也做了一些调整。<*r/><*r/>
整车的那些设计，我觉得改款还是非常成功的，但是我觉得有很多的读者会说，内饰的设计风格还是能够看出有大众车型的影子在，没错，这*是家族式的设计*，但是我说实话，新款车型的内饰设计，我个人真的非常的喜欢，用料的表现，空间的表现，包括主被动安全配置的表现都很好。<*r/><*r/>
再来聊一聊价格，2019款的车型*配车型的指导价271,800元，优惠幅度真的非常的小，优惠之后的*车价大概在25万元左右，但是如果说你购买的是一台老款车型的*配，指导价24万多的那一款优惠过后的价格仅仅在176,000元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力是非常大的，而且单从价格方面来说，我个人更加的建议你去选择老款车型。
总结：总的来说，奥迪*3这款车型的整体表现我觉得还不错，那么以目前的整个*价*，还有它的品牌知名度上来说，选择新款的车型，我觉得并不是很明智，老款车型更好一些。
*配的35TFSI致雅型27.18万元，而宝马X1的价格是27.68万元，非常接近的价格，所以买车时是会考虑它们俩的。现在奥迪优惠2万元左右，而X1优惠幅度更大，有些地区*到了20万元左右（置换），而且光看销量，上月的宝马X1超过8000台，奥迪Q3却是3000多辆，曾经的“小*”也有些不能重展雄风，而三缸发动机的宝马X1，从空间，到动力，到颜值都*Q3更好一些，奥迪Q3败北也是情理之中了。
新款的奥迪Q3长度增加了77*，轴距2680*，而宝马X1是2780毫米，还是X1更有优势，选择全新奥迪Q3很多人还会对*大众探歌，毕竟大众探歌使用的是1.4T低功率版本，但是价格却*Q3便宜一半，如果选择高功率280版本，售17万左右，现在优惠后的价格14万元左右，还是相当有*价*，奥迪Q3胡探歌的对*，也*是品牌之间的对*了，如果建议的话，还是多看看探歌各方面的表现，同样的发动机，*品牌的附加值*较高，有没有必要还要看自己的选择。<*r/><*r/>
如果奥迪Q3的价格一直*较坚挺，对销量还是有*较大影响的，豪华品牌里不如X1，大众品牌里不如探歌，所以销量3000多是正常表现，而从28降到22万，会让一部分人再次选择它，全新款的外观颜值*较高，在一些细节方面的改款更加有档次感。<*r/>
奥迪a5目前优惠抄底价，都在讨论的奥迪A5直降27600元，感兴趣的朋友们可以参考一下，机会难得，不要错过，让你花更少的钱提更好的车！
奥迪A5，于2007年3月6*在欧洲接受预订，第一批成品预计6月交付用户使用，是奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满*的细分市场
你好，很高兴为你解答奥迪a4l是一汽大众奥迪出品的一款畅销型*级豪华轿车，22款奥迪a4l，二属于最新款车型，终端优惠*较小，个人觉得配置的话，买标配*足够了，该有的只是没有，四驱*如果条件允许的话，可以考虑顶配的四驱车型，驾驶体验会更好
22款*5l实际油耗是9.5左右。奥迪* 五是同类型的城市crv里面油耗量相对*的，它的竞品宝马X3综合油耗大概是在十个左右，奔驰glc综合油耗大概是9.8左右，当然这些汽车的油耗跟个人的开车习惯，开车的环境，路况有着决定*的作用，如果经常开高速，油耗量*相对更低，如果经常开山路，那有好量*相对更高。
