下面小编详细的回答一下*车8万到底该怎么买车？被网友们说晕了？
1、*产劲客
动力方面搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率124马力，传动*，匹配5挡手动胡可模拟六档的CVT无级变速箱，这款车从动力参考数据上来说，表现的也算是中规中矩的，但是作为一款家庭用车的话，它的动力完全满足于我们*常代步上班买菜，而且它的油耗也是十分的经济。
2、昌河Q7
搭载的是1.5T发动机，拥有着150匹的输出，以及210牛米的扭矩，与之匹配了6挡手动以及CVT无级变速箱，这款车型的*价*可以说是非常之高，利用有限的钱，却把外观以及功能还有动力发挥到了*。
3、长安逸动
长安逸动所搭载的1.6L的自然吸气发动机，最大功率为128马力，最大扭矩168牛米，动力勉强够用，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，配有前排侧气囊，前后排头部气帘，胎压显示，全车安全带未系提醒，车身稳定*，主动刹车，后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航。
4、吉利帝豪GS
很多人还在推荐买自主品牌，但是都是看配置，看外观内饰，忽略了一个本质问题，这个价位的车，大部分还是一个代步工具，要的是经济*，低故障率，高保值率！
很简单的一个问题，很多自主品牌开几年，行驶品质下降很多，车主找不到原因，那是你车身的工艺达不到，空腔注蜡没做好决定的！中国的汽车历史短短几十年，加之很多车企为了赚快钱，根本没有把精力放在做好产品上！
目前看来，在这个价位上，选车更应该选择一些合资品牌的入门车型，大众的桑塔纳、捷达，*系的飞度、致炫等等，虽然没有花里胡哨的配置，但是使用经济*，行驶质感，二手车保值率都是*较不错的！
当然，我们不是一味的诋毁自主品牌，崇洋*，而是目前自主品牌的所作所为，让我们不得不放弃他们，*啊！国产车，买车的时候笑，开的时候哭，卖的时候嚎啕大哭啊！等什么时候自主品牌能真正意识到这一点，能够真正的铺*子做好产品，我一定第一个站出来支持国货！
借用回答里边一位朋友的话，现在的问答里，回答的人是只管说，不管修，什么车热度高*推荐什么车，车的质量怎么样，口碑怎么样，技术怎么样一概不管！咱们回答问题要凭良心，不能什么话都说！
我是歪嘴，一个有温度、有深度的汽车爱好者，关注我，买车、用车路上不迷路！
*你这里面这几款车，我更推荐
英朗 1.3T
别克凯越停产后*将英朗作为入门车型，尾标Excelle.英文名胡凯越相同，
现在的英朗全系均为三缸发动机，分别1.0t胡1.3t，1.0t匹配6挡手动胡6挡双离合，其中1.3t动力调的*较激进，达到163马力，230牛米的扭矩，搭配别克自家的六速手自一体变速箱。
虽然是一台三根发动机，但是动力表现完全没有问题，抖动问题是一个先天*的*。即使用上了平衡轴，还是没有解决抖动的问题。所以别克通过依*隔音材料将抖动限制在发动机舱内，起码在驾驶室里面感觉不到抖动。
别克英朗在2015年中国CNCAP第2批*中或5星好评，并且得到高分52.5分。安全方面是可以。
福特 福睿斯
基于上代福克斯底盘，只不过后悬挂由福克斯的多连杆变成扭力梁结构，悬挂*偏重舒适*！在机械品级方面，福睿斯的确有优势，而且他的车厢里很安静。隔音同级别是很好。油耗表现出色！
吉利帝豪GL
汽车行业的命名习惯GL,GL*一般意味着更豪华更大.10万元内名副其实这*是一款在豪华空间方面令人挺满意的！这个价位里最有豪华感的一台车！
教买车的军师一堆。但是军师不负责维修，不负责养车。
每个人眼里都有自己喜欢的车。关键还是看你自己的喜好以及用车需求。
抛开各路军师的建议。你可以综合考虑以下几点
1.用车需求:对动力，空间，使用路况要求。
2.外观喜好。
3.保值率。*系大于德系大于美系大于国产。这个只是大方向上，并不代表国产车的某一款车型的保值率*不上*系。但是8万*车内的国产确实也*较不保值，在二手车的市场收购价很低。
当然，对于普通消费者来说，一台车可能可以开个10年都不换，所以基本上如果在经济上不会有那种发大财的可能*，也基本是不会换车了。所以这一点也可以忽略不计。
4.养车成本。最重要一点！包括油费，路桥费，保险，平时保养，维修损耗。
可以多对*，试驾一下，看看*控，动力，隔音效果，舒适度(有的悬架开起来*较硬朗，有的*较软)
