好事啊，对于广大思域车主来说，无异于“天亮了”，再也不用担惊受怕，现在有官方的召回了。
虽然一直以来，本田车多多少少有点小*，*如大部分车底盘单薄，隔音较差，但是由于其出色的空间设计胡良好的可**（特别是发动机、变速箱这种大件），本田在国内的口碑一直很好。大家虽然调侃买发动机送车，但其实是最本田发动机的放心。
所以即使本田*较*较落魄的时候，上一代思域、飞度都买不动了，仍然有雅阁、CR-V撑着销量。而当本田一旦拿出产品力*较突出的车型，*如这一代的思域、冠道等，大家仍然蜂拥而至。思域这么短的时间，在产能不足、经常加价的情况下，仍然能卖出30万辆。
这一代本田的热卖，说明在中国本田的“*”不输大众。而大众之前*的时候，途观烧机油、速腾断轴都曾闹得沸沸扬扬，现在本田火了，发动机又出这么大的质量事故。而且这些车都有一个特点，*是加价！加价排队买一辆有质量*的车，这是为什么呢？这个问题还是值得思考的。
说实话，怎样看意义都不大，厂家的召回***已经明确了，其实我更关心思域车主，他们才是最有话语权的，思域车主如果可以接受，我们*是处于看热闹的心态对待，但是，继CR-V后，本田又一次决定召回思域，还是说明厂家非常重视的，也体现了Honda世界品牌的精神！<*r/>本田CR-V召回声明
我们简单回顾一下本田机油***，2018年年初，多家媒体曝光了本田CR-V机油问题，原因是发动机机油出现乳化、增多现象，随后多地车主开始***，2018年5月16*，本田正式宣布启动CR-V召回***，然而，在2018年4月份，国内最权威车辆质量问题车质网显示，十代思域同样出现该问题，还是那台1.5T发动机，且思域首次*进投诉榜前十名，甚至涉及到了*-V车型，只不过，5月份启动的召回***，只针对CR-V部分车型，对于涉及的思域车型，并没有明确规划，期间机油问题思域，只是免费到4S进行检测，问题车辆将免费更换机油，以解决眼前问题，幸好是没让车主等太久，针对思域机油问题的召回方案终于实施！<*r/>本田思域召回声明<*r/>
与CR-V完全一致，Honda此次承诺的包修包换，主要的零部件清单如下：曲轴、主轴承、连杆、连杆轴承、活塞、活塞环、活塞销、气缸盖、凸轮轴、气门、气缸体等共计十几项，那么，这也是问题重点关注的，以上所有的零配件，都属汽车发动机的主要部件，如果更换、维修，是不是需要对发动机进行拆装？<*r/><*r/>
一旦对发动机进行了拆装，会不会影响其*能，遭遇大修后发动机后的汽车，保值率方面大幅度降低，这个损失谁来承担？如果拆装后还是存在问题，是不是需要反复拆装？这些问题都牵动着涉及问题CR-V胡思域车主的心，首先保值率下降是在所难免了，我倒是认为，买车*是为了开的，保值率暂且放下，那么，如果拆解后引发的故障，或者拆解后仍存在问题，反复拆装车主会不会接受，这才是最重要的。<*r/><*r/>
国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，欢迎威马及*新能源品牌车主关注我们！
有可能是漏通知你了，除了广汽本田的官方*发布了召回公告以外，广汽本田官方微信公众号胡官方微博均无发布相关召回信息，这在一定程度上也导致部分车主未能及时获取召回信息。
燃油泵召回是大问题吗
不是什么大问题，我们只需要配合厂商进行更换即可。在上年本田旗下的雅阁、思域、飞度等车的车主都收到通知称可以免费召回更换燃油泵，这三款车型的燃油泵供应商为*本电装*。更换燃油泵不涉及到拆卸发动机或变速箱，只需要把后排座椅拆下来即可更换，对于车辆后续使用没有太大影响。
燃油泵召回换还是不换好
当然需要更换。厂商主动提出更换燃油泵*证明了车型搭载的燃油泵存在安全或故障隐患，而且召回更换燃油泵不需要车主交一分钱。燃油泵影响到车辆喷油*的工作，如果使用了有故障隐患的燃油泵必然会影响到车辆后续的使用，因此当4s店发来召回通知时应该第一时间配合处理，以免后期造成不必要的损失。
燃油泵召回要不要更换？这个问题很简单呀。
1.汽车生产厂家能够召回燃油泵，肯定是因为某些技术*问题或者是，存在一定的故障，可能会对驾驶员造成一定的安全隐患，所以才会召回。
2.召回以后的燃油泵一般都是厂家直接更换，很少有维修的。
本田召回换燃油泵需要更换,其更换原因:1、燃油泵未加装滤网;2、油位长时间过低;3、燃油泵本身质量问题。燃油泵具有结构简单、尺寸紧凑、吸入*好、输油量大、噪声小、运转平稳、效率高、寿命长特点。
