*亚迪共有轿车、SUV、MVP以及跑车等23个车系，315款车型，具体车系如下：
一、轿车 | *亚迪F0、*亚迪F3、*亚迪G3、*亚迪L3、速锐、*亚迪G5、*亚迪G6、思锐、秦*亚迪F3R（停售）)、*亚迪G3R(（停售）)、*亚迪F3DM（停售)、*亚迪F6（停售）、*亚迪L6；
二、SUV | *亚迪S6、*亚迪S7、唐、*亚迪S1、*亚迪S3、元、宋；
三、MPV | *亚迪M6、*亚迪e6、商；
四、跑车 | *亚迪S8（停售）
本人g5tid中配 现在使用三年多 里程快十万公里了 索赔双离合三个 电液模块一个 都不是大问题 干式双离合的通病 售后都是很大气的换*行了 按时保养 大灯灯泡换了两个 行驶质感还不错 *我家里年限差不多的凌派好很多 尤其是地盘很稳 配置高 现在的g5新车 已经停产了 如果还有的新车* 顶配高于7.5万 不建议入手 联系买秦pro
不管质量怎么样，也不管毛病多不多，它都不值得购买！
原因很简单，该车只有一个14款，此后再无更新，目前停产停售，厂家都不愿再造的车是得有多么不受待见！
保有量如此之少，马路上几乎都见不到的车买回家收*吗？
感谢邀请：
这车的1.5T发动机动力*较给力，毕竟240匹马力的涡轮增压发动机，起步只要舍得踩油门，把转速拉到两千转以上，涡轮启动，在速度上是不吃亏的，*是油耗有点高，平均油耗8-9个，不过自动挡版本的变速箱顿挫是老问题了，这方面连双离合变速箱拿捏得最熟悉的大众都处理得不太圆满，因此推荐购买该车的手动挡版本，毕竟是六速手动挡，档位较多，换挡流畅度也可以，胡发动机匹配成熟度更高，也更有驾驶乐趣。
底盘方面缺乏质感，给人的第一印象是调的很软，在路况*较好的路段驾驶应该算舒服，但是开过铁路胡较大的坑洼的时候，上下颠簸的程度很大，很颠，*是弹簧拉不住车身胡承托不住车身的原因，本质上还是成本的原因，弹簧质量不好。
