1.先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。
2.几分钟之后，当部分油快流干之后，取下*一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。
3.小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。
4.摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，
5.用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次*使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。
6.将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。
7.加入原厂的油品。从加油观察孔来*油是否装满，如果油加满后，*会从观察孔中流出。维修师傅提醒：最好使用原厂油，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内，加注*品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应，导致变速箱损坏。不是高品质的油*适合任何车型，换成高档油也不见得*原厂油好用。
带T的要加好的。等级高的机油全合成机油。不加好的对涡轮增压润滑降温有影响。容易坏掉。不过你这车不怕你车有一套专门去**去降温涡轮增压的不怕。不过还是防范一下好。加全合成机油好这是我个人意见！
