现款七系*是没有车牌遮阳帘 没有老板椅 后排座椅无法调节不支持躺着的模式而且没有****！而前排的配置可能也不去同价位的5系，座椅通风 座椅加热 座椅*有需要选装，后期七系进入中国后可能会配备低配版的LED头灯，而星空顶基本是不可能的，*算选装，在低配车型上也不会支持这样的定制，*让你改一下中控台的用料，胡座椅的颜色皮质。
<*r>目前宝马官方还没有公布2024款车型的具体发布时间。一般来说，新车型的发布时间会在前一年的下半年或者是当年的上半年进行。因此，预计2024款宝马车型的发布时间会在2023年下半年或者是2024年上半年。不过，具体的发布时间还需要等待官方的正式公布。同时，根据宝*惯例，新车型的发布会往往会在*车展上进行，因此关注*车展的时间也是了解新车发布时间的一个重要途径。
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5月24号的晚上，宝马在成都带来了中期改款的7系。重点的变化在于两个方面，一个是外观方面的升级，另一个是动力方面的变化。当然，它的到来也再一次给广大消费者出了新的难题，究竟在D级车的范围当中已经有了奔驰S级胡奥迪A8L，加上中期改款的宝马7系，三驾马车里谁才是这个级别真正的王者呢？<*r/>
中期改款之后的7系在大灯胡前格栅方面有了新的变化，中高配车型上的激光大灯应该是值得去关注的配置，但是还是需要*作为有效的支撑。但是前格栅的尺寸可能并不是谁都乐意去买单的，毕竟很多人对于这样的“鼻孔”设计还是多少有些接受不了。在这儿多说一句，以后我们分辨宝*等级，要关注“鼻孔”的大小了，越大说明级别越高。<*r/>再来说说动力方面的变化，排量方面没有变化，只是在具体的参数层面上有小幅度的升级。2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机胡的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，同时M760Li车型，它***用的是一台6.6T V12发动机，传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。<*r/>在定价方面，中期改款之后的宝马7系在定价方面有小幅度上涨，现在的售价区间80.80-242.80万元。而对应的奔驰S级定价在84.28-198.10万元，共有6款车型可以选择。从入门价格来看，还是宝马7系的价格更亲民。那么宝马7系会对于奔驰S级造成冲击吗？我个人感觉应该不会，因为这两台的分属于两种不同的选择人群。<*r/>*最早提到的“开宝马，坐奔驰”在一定程度已经成为了选择这个级别产品的潜意识。很多成功人士往往为了体现自己的身份，会毫不犹豫选择S级，而且这个级别当中S级的乘坐感受是最棒的。毕竟买一台奔驰S级的大佬，是很少有人自己去选择驾驶的，毕竟请司机对他们来说应该绝对是标配。同时奔驰S级对于出席重要的商务场合来说，也是更稳重更优雅的选择。
那么宝马7系还是偏重于“开”，并不是说这台车的乘坐感受不好，而是在驾驶位上的体验感应该是购买这台车应该去重点感受的，动力的酣畅淋漓、转向的灵活机敏、底盘的动感紧致，只有在驾驶位上才能够深刻的体会。另外宝马7系的消费人群在年龄层次上也要*奔驰S级更多，他们往往更愿意通过自己的双手来感知车辆的特点，这一点的吸引力要远远高于在后排乘坐获得的惬意。
所以，D级产品在一定程度上来说，还是奔驰S级的胜算更大，宝马更多的还是保持追赶的脚步。以上*是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。
于2022年11月全球上市。
2022年4月20*宝马7系/i7*，新车基于全新CLAR平台打造的大型旗舰轿车，将于2022年11月全球上市。动力上，搭载3.0T、4.4T燃油版，3.0T插电式混动版以及第五代eDrive技术的双电机四驱*的纯电版车型，其中纯电版综合续航625公里。
