V型的发动机，有两个排气管，左右排气管各两个氧传感器。一共四个，安装在每根排气管三元催化器的上下。 这里说的是有三个气缸的有喷多了混合气浓，另外三个汽缸中喷油少了混合气稀，
汽车启动不了由很多方面造成的，*如：汽车积碳、火花塞点火能量低、油压低、蓄电池电量不足、排气管堵塞、混合气过稀或者发动机与皮带不匹配等。汽车行驶的时间长的话，很容易在进气道产生积碳，从而导致汽车启动不了。目前很多电动汽车搭载的发动机是缸内直喷的，这*要求火花塞的点火*能必须要好，才能点火成功，当火花塞的点火*能*较低时，汽车*不能启动。燃油路的油压不足，*使汽车点火时需要建立油压，很容易启动不了汽车。
很多时候汽车启动不了是因为车辆的蓄电池缺少电量，蓄电池供应不了电量。一部分汽车是因为三元催化器发生损坏而导致排气管堵塞，从而造成汽车无法启动。 当汽车的零部件都没有出现问题时，汽车依然不能启动是由于混合气的浓度太低。如果发动机更换的皮带与汽车不匹配，很有可能会造成跳齿，而导致汽车点不着火。
你好，车子启动不了原因很多，首先考虑电瓶电压正常不，然后检查供油正常不，如果是电喷柴油车，可以用*器进发动机电脑看有没有发动机转速*，模块供电搭铁，很多方面，都需要一一排除！
1、相关的汽缸对应的点火线圈接触*或电阻过大，点火线圈损坏。
2、相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。
3、空气流量。动力*控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF） 传感器输出导致混合气过稀。
4、进气*。漏入进气*的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏。
5、曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或节气门体、废气再循环阀胡进气歧管装配面泄漏真空。
