下半年汽车行业依然严峻，不容乐观。朋友在广汽工作，属于正式职工，由于市场低迷，缩减汽车生产，所以他一个月里空闲的时间挺多的。
2019年，号称史上最严的国六法规来了，大量的国五汽车积存，进一步影响国五汽车的*，*跟不上，车企回笼资金困难，因此尤其是国内大部分汽车生产商，都面临着负债困境。像自主品牌重庆力帆股份被冻结，诉讼重重，艰难矣。
去年至今，国内经济下行，房价调控不断，加上**的影响，人们的收入预期不乐观，因而消费能力下降，这让很多人对大件消费处于观望态度。毕竟网约车、高铁等公共交通的完*，买车已不是*。
虽然下半年汽车行业仍旧不景气，但国家是*政策扶持汽车行业，*如一汽获得国有银行的万亿*，*如广州从2019年6月到2020年12月，增加了10个中小客车指标，提高了汽车摇号中签率。
<*r>汽车行业今天下滑*较严重，但是对于这个行业发展还是*较乐观，原因有以下原因:
1.房产楼市不会大涨，*热会降低，资金会流向汽车，故事等行业
2.国家*加快步伐，我们只有通过基建，汽车，特别是新能源汽车，智能手机三大*，向*国家输出产品，我们也有优势
3.我们城市化进程还要加快，城政化率还在提升，会***汽车的消费
4.产业结构调整，目前高污染，高耗能行业要限制，制造业在下滑，国家GDP将放缓，需要传统大行业确保经济指标，除了地产，*是汽车行业，也许国家会放开限购，***消费
希望能帮到你，谢谢
万象财商，只教真材实料的商业频道。
个人觉得，汽车行业的寒冬在2019年是不会过去的。无论是*行业，互联网行业，还是汽车行业，人口红利都已经见顶了。所以说为了的市场的博弈不是增量，而是存量市场了。
目前，主流车企的战略已经从汽车*转向消费*需求了。例如，各大行业目前已经布局出行行业，意思是从一次*消费的汽车供应商转变向高频使用的车辆租凭消费*来获得持续的增长。包括：红旗出行/ 一汽
享道出行/上汽 ，有鹏出行/小鹏，
长安出行/长安。相信未来汽车厂商胡互联网*滴滴争夺市场份额将会是新看点。
万象财商，只教真材实料的商业频道
<*r>感谢邀请回答。
2018年汽车行业形式确实不好，销量相*2017年降低3.9%，利润也相应走低。车企库存压力明显增加。个人认为2019年，国内汽车市场会依然延续2018年疲软态势，不会回暖，但是销量也不会明显下滑。原因主要有以下几个方面:
1.国内汽车行业经过前些年的持续发展，汽车拥有量已经接近饱胡，刚需族也大大减少。
2.生活水平的提高，国内大众的眼光也不在着眼于低端汽车市场，更多着眼于高端市场。
3.二手车市场的火热也抵消了部分新车销量。
4.燃油、停车、保养等费用的增加，也打消了部分人入手新车的意图。
综上各种原因，2019年汽车市场依然会持续2018年疲软态势。不会太好，也不会太差。欢迎大家留言相互探讨。
汽车行业在2018年遭遇了，28年以来首次负增长。让汽车界一片惶恐。成为汽车界的寒冬。2018年已经过去，2019年能否回暖？很多人对此并没有太大的信心。他们把汽车的销量维持在同*水平*算成功。
汽车界的效益不好，是因为国民经济的效益不好。贫富差距越来越大，老百姓看起来越来越有钱。但是背负着房子胡车子所带来的*压力。手里头根本*没有多少钱。
2018年也不是所有的企业都是负增长也有微增长的企业。*如说上汽大众。还有新能源车企。这些企业的汽车销量都是增长的。
你好，既然你对汽车行情了如指掌，那么是可以做自媒体的，用自媒体完成你的气车之梦，自媒体里有很多行业，你只要先*个号，领域选择好了，之后不断输出你的专业内容*可以了。
要用自媒体做汽车方面的，可以有文章形式，***形式，微头条形式，持续不断更新你关于汽车的内容，这样子每天的积累，你*会不断有粉丝加入，那么喜欢汽车的粉丝在这个时代，非常的多，你只要做好内容*好，*都是水到渠成的事情，努力吧。
<*r>不难，与汽车有关的是观念，钱财，年龄，爱好，需要。捉摸透了与政策无关！也不易，凭什么要喜欢你的品牌，车型，颜色，价位，耗油损电公里数，口碑，售后服务等与政策也无关！
意思是因为对汽车行情了解想做汽车自媒体。这个首先要掌握汽车价格的变动，各方面的商业媒体都要有价格的变动问题，因为价格变动是自媒体的主要部分。根据汽车的价格推荐汽车的款式及汽车功能的优越*能，这样做自媒体也许更有意思。
汽车行业应该是机遇与挑战并存的。
机遇：我国的经济发展迅猛，近些年来物流发展更加飞速，对于一些货物运输汽车的需求量会进一步加大。个人生活水平的提高，汽车不再只是城市人的需求品，农村市场需求也会逐渐增长。汽车已不是*品，只要有需求，***都能买得起。
挑战：汽车品牌众多，在*市场上我国国有品牌汽车竞争优势小，需要进一步提高*价*，才能打开市场甚至走出国门。另外可持续发展是未来的发展趋势，更要注重绿色出行的研发探索。
