丰田的KDSS是一个非常实用的悬挂*，主要是增强车辆通过铺装路面的舒适*胡稳定*。有KDSS的车型在过弯的时候也更不容易侧翻
1⃣具备KDSS悬挂的车型：普拉多最顶配双差版、18款酷路泽4600八气*版、丰田超霸TRD越野版、酷路泽5700VXR GTS八气囊版、雷克*GX460全系
2⃣KDSS组成
电子控制式动力调节悬架*。兼备了两种相互对立的*能特征：越野行驶时，放任悬架伸展，充足的车轮行程保证了轮胎的接地*，提升了稳定*胡通过*。公路行驶时，抑制悬架伸展，稳定杆扭转以抑制转向倾斜，提升了*控*胡舒适*。
前后稳定杆均具有控制垂直运动的*液压缸，并有一套液压*连接。每个稳定杆的液压缸分为上下两室，前上下液压是通过各自的液压管路分别与后上下液压式相连。每个液压管路中包含一个蓄压器，KDSS通过控制液压管路中的一组连接到蓄压器的阀门，将每个稳定杆控制在最佳状态。
3⃣*能描述
KDSS在常规模式：当车辆在转弯状态时，前后轮外侧悬架均被压缩，内侧悬架均被延伸，这是稳定杆产生扭转，抗拒车身侧倾，所连接的两个液压泵之间两条管路无液体流动，与普通悬架一样工作，但可以有效提升抗侧倾能力，当KDSS在越野模式时，只要四车轮中有一个遇到障碍物被抬起时，被提起车轮的悬架被压缩，稳定杆同液压泵一起上升，前后液压泵之间两根管里有液体流过，吸收稳定杆的扭曲，由于稳定感不发生扭转，所以悬架行程*普通悬架大，而且可以根据不同路况调整。
不是所有的酷路泽、霸道都具备KDSS，只有非常少的配置车型有。
希望对您有所帮助，觉得小单说的还算可以的朋友，感谢支持
KDSS
KDSS（KineticDvnermicSuspension*）。KDSS在常规模式：当车辆在转弯状态时，前后轮外侧悬架均被压缩，内侧悬架均被延伸，这是稳定杆产生扭转，抗拒车身侧倾，所连接的两个液压泵之间两条管路无液体流动，与普通悬架一样工作，但可以有效提升抗侧倾能力，当KDSS在越野模式时，只要四车轮中有一个遇到障碍物被抬起时，被提起车轮的悬架被压缩，稳定杆同液压泵一起上升，前后液压泵之间两根*有液体流过，吸收稳定杆的扭曲，由于稳定感不发生扭转，所以悬架行程*普通选加大，而且可以根据不同路况调整。
基本信息
中文名：电子控制式动力调节悬架*
外文名：KineticDvnermicSuspension*
简称：KDSS
所属领域：汽车
KDSS组成
电子控制式动力调节悬架*。兼备了两种相互对立的*能特征：越野行驶时，放任悬架伸展，充足的车轮形成保证了轮胎的接地*，提升了稳定*胡通过*。公路行驶时，抑制悬架伸展，稳定杆扭转以抑制转向倾斜，提升了*控*胡舒适*。
前后稳定杆均具有控制垂直运动的*液压缸，并有一套液压*连接。每个稳定杆的液压缸分为上下两室，前上下液压是通过各自的液压管路分别与后上下液压式相连。每个液压管路中包含一个蓄压器，KDSS通过控制液压管路中的一组连接到蓄压器的阀门，将每个稳定杆控制在最佳状态。
